Fazer Hellas Club

αυτο ειναι fz1?
ασπρο?

@Tigriss Ναι αυτο ειναι ενα Fz1 γυμνο, βαμμενο ασπρο.
Λογω του οτι το μοτερ "επεσε" με το που εσπασε η κολληση καθως επισης και η δεξια βαση του, πρεπει να ξηλωθηκε και καποιο κολλαρο καθως η μηχανη δεν κραταει ρελαντι, αλλα αντιθετα παιζει να καθυστερει να κατεβασει στροφες. Να ευχεστε να μην σας συμβει αυτο στον δρομο! Σκεφτειτε πανω σε ενα καλο φρεναρισμα να κρατησει στροφες ο κινητηρας..


\
Ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις ολων. Οπως προειπα δεν με καιει να φτιαξω την μηχανη αυτη την στιγμη. Αυτο το χαζο πεσιμο ηταν ο λογος που εχασα τον αδελφο μου. Γι αυτο και επιμενω να μαθω αν επαιξε εστω και εναν μικρο ρολο στο ατυχημα.

nikos92 έγραψε:Αυτο το χαζο πεσιμο ηταν ο λογος που εχασα τον αδελφο μου. Γι αυτο και επιμενω να μαθω αν επαιξε εστω και εναν μικρο ρολο στο ατυχημα.

τι να πει κανεις μετα για τα παλιο-σιδερα και πλαισια, οταν χαθηκε ενας ανθρωπος.......κουραγιο και δυναμη σε σενα και την οικογενεια σου......

Φιλε μου, εννοειται πως θα το κυνηγησω το θεμα.Καλα τα λες αλλα οπως εγραψα παραπανω, εμπλεκεται και αλλο οχημα. Ενα αυτοκινητο, περασε με κοκκινο και ηταν ο λογος που ο αδελφος μου φρεναρισε και εχασε τον ελενχο.

κρίμα για το παιδί....

Μόνο την δική μου εμπειρία θα πω για το θέμα. Θυμάμαι ξυπνούσα το πρωί πριν την βόλτα και έψαχνα το μηχανάκι για ρωγμές. Με έτρωγε καιρό να τη δώσω για αυτό το λόγο. Και φαίνεται ότι μετά από τόσα χρόνια εξακολουθεί να εμφανίζεται το πρόβλημα.

κριμα για τον αδερφο σου...συλληπητηρια...
σιγουρα ευθυνεται ο οδηγος που περασε με κοκκινο και ισως και το πλαισιο...
αλλα θα ειναι δυσκολο να το αποδειξεις γιατι υπηρχε πτωση...

Kwsths έγραψε: αλλα θα ειναι δυσκολο να το αποδειξεις γιατι υπηρχε πτωση...

τα συλληπητηρια μου φιλε

η πτωση με ταχυτητα παπιου δεν δικαιολογει σε καμμια περιπτωση σπασιμο πλαισιου....ουτε καν αυτη την ζημια...

προσωπικα αναθεωρω πολλα πραγματα περι αξιοπιστιας των φαιζερ $fz1..η αληθεια να λεγεται....

Τι να πείς τώρα....;

τα πλαισια σε αυτα τα μηχανακια αποτελουνται απο ολοχυτα τμηματα(με δυνατο και ανενδοτο θεωρητικα μοριακο δεσμο) τα οποια συγκολουνται απο ρομποτικη κολληση(συνηθως TIG)....
ΣΕ ΚΑΜΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΔΕΝ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΕΙΤΑΙ ΡΩΓΜΗ ΣΕ ΠΛΑΙΣΙΟ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΠΤΩΣΗ ΜΕ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΠΟΛΗΣ....(ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ 120 ΧΛΜ),ΕΚΤΟΣ ΚΑΙ ΑΝ ΣΥΓΚΡΟΥΣΤΕΙ ΜΕ ΕΠΙΣΗΣ ΑΝΕΝΔΟΤΟ ΕΜΠΟΔΙΟ.....οι περισσοτερες ρωγμες που εχουν εμφανιστει στα συγκεκριμενα μηχανακια δεν ειναι στα ολοχυτα τμηματα του πλαισιου,αλλα στα σημεια ενωσεων.....και αυτο το γνωριζει η εταιρεια και τα αντικαθιστα....προφανως η αστοχια ειναι απο το σημειο της χυτευσης και μετα.....
αυτο τουλαχιστον συμπεραινω εγω με τα ελαχιστα που μπορει να γνωριζω.....



Link

το κενο που αφηνει η απωλεια ενος ανθρωπου δεν αναπληρωνεται..
τα συλληπηττηρια μου φιλε κ κουραγιο στον αγωνα που πας να δωσεις....

οσο για αυτο...

HEO έγραψε:
προσωπικα αναθεωρω πολλα πραγματα περι αξιοπιστιας των φαιζερ $fz1..η αληθεια να λεγεται....

+1000...

Πραγματικά συλλυπητήρια για τον αδερφό σου...κρίμα στο παλικάρι. Καλή δύναμη.

Τα συλληπητηρια μου και απο εμενα...οτι και να πω ειναι λιγο

Ηδη μπηκα σε σκεψεις αν και το εχω απο τπο 2008(2007 δηλ) μηπως ηρθε η ωρα του? Να φανταστητε καθε μερα το κοιταω μηπως κατι δω..

Παντως πρεπει αν υπαρχει οντως θεμα να οφειλεται ολο αυτο απο το σκελετο κυνηγησε το!Παντως αυτο που με βαζει σε σκεψεις ειναι το μανιταρι οτι εχει φαγωθει αρκετα(εξαφανιστηκε θα ελεγα) και ισως η YAMAHΑ πει η πιεση που μπορει να δεχτηκε ο σκελετος(ισως βρηκε και κατω σε καμια λακουβα ή κατι αλλο) να ειναι η αιτια σπασει ετσι.Και το λεω γιατι φαινεται οτι εχει ανοιξει πιο πολυ απο την "καθαρη" πλευρα(δεν ξεχναμε τον παραγοντα 3 μεταφορων)στην πλευρα που εχει γινει η πτωση βεβαια φαινεται σαν το "κλασικο" προβλημα που εχουν στον σκελετο..

Τι να πω , μακαρι να βρεθει λυση γιατι και εν καιρο κρισης ισως φτηνηνουν και αλλο οι κατασκευες, τα υλικα και οτι συνεπαγεται και εχουμε και αλλα τετοια προβλημα που να αποβουν μοιραια.....

παιδιά καλησπέρα!
γράφω για πρώτη φορά με αφορμή αυτό το τοπικ!!!
την περασμένη εβδομάδα έπεσα με την μοτοσυκλέτα μου (fz1 fazer abs 2007)δεν τρακαρησα άπλα μου έκλεισαν το δρόμο και βγήκα εκτός!η ταχύτητα μου ήταν γύρω στα 80 χιλιόμετρα, ήταν στροφή και βγήκα στο χώμα!δεν γλίστρησα άπλα λιγο παρακατω υπηρχε ενα βουναλακι απο χωμα και επεσα επανω του με αποτελεσμα να φερω τουμπα!αποτελεσμα αυτης της πτωσης .....εγω ειμαι καλα, το μηχανακι κουρεψε τα τελειωματα της μπουκαλας της μπροστινης(εγω τα λεω μποτες τα μαυρα που πιανει ο μπροστινος αξονας )και εσπασε το πλαισιο και απο τις δυο μεριες πανω στην κοληση!!!! τα υπολοιπα ειναι ευκολονοητα!γνωστος μου σε αντιπροσωπεια τις yamaha μου ειπε οτι τα μοντελα του 2007 αντιμετωπιζουν αυτο το προβλημα! δεν ειναι δυνατον!εχω ακουσει και αλλα περιστατικα και εχω παθει την πλακα μου!μηπως κατι πρεπει να γινει????
και τα δικα μου συλληπτήρια για τον φιλο παραπάνω!!!

Τι να γινει? οπως και στην περιπτωση με τα βολαν οποιος αντιμετωπιζει προβλημα,
θα πρεπε να κινειται με τις προβλεπομενες διαδικασιες εστω κι αν ειναι χρονοβορες, απαιτουν τρεξιμο
και κοστος. Με το να περιμενουμε απο τους αλλους να κανουν κατι, δεν λυνεται το προβλημα.

Απο τη στιγμη που εχεις πτωση, λογικα θα χρειαστεις καποια πραγματογνομωσυνη που να υποστηριζει
οτι δεν δικαιολογειται η ζημια απο το πεσιμο. Ποσο μαλλον οταν μιλαμε για μηχανη 6 ετων και πολυ πιθανον
να μην ειναι και η πρωτη αδεια.

Η προσωπικη μου αποψη ειναι δυσκολα βρισκεις το δικιο σου οταν υπαρχει πτωση αλλα αν θεωρεις οτι αξιζεις
να το παλεψεις, go for it. Η περιπτωση βολαν ειναι διαφορετικη, τοσο η συχνοτητα οσο και οτι δεν υπαρχει καποια παρεμβαση η πτωση που να δικαιολογια την αστοχια υλικου.