Τιμόνι αλλαγες

[DeusEx]

Τωρα που καλοκαιριασε,

εβγαλα την διπλη-ζελατινα, εβγαλα και τις χουφτες και γυρισα κ το τιμονι προς τα κατω για πιο επιθετικη οδηγηση, ισα ισα να ακουμπαει ντεποζιτο ...

Ωστοσο δεν ξαναβαλα τα μαμα αντιβαρα κ το αφησα ετσι ... βολευει περισσοτερο στην πολη στην κινηση ...

παιζει να εχω προβλημα? Τι ακριβως χρησιμευουν τα αντιβαρα .. εγω δεν ειδα καποια διαφορα παντως, με ή χωρις ..

[Vassilis]

Τι πρόβλημα να έχεις? Κανένα. Και το αντίβαρο υποκειμενικό. Ουσιαστικά το αντίβαρο βρίσκεται για θέμα ασφαλείας σε περίπτωση πτώσης να μην φας το σωλήνα σε κανένα συκώτι. Εφόσων δεν έχεις και θέμα με κραδασμός, συνέχισε.

Και το τιμόνι μια χαρά αφού δεν σου πιάνει τα δάκτυλα απλά παίζει εάν το ρίξεις το μηχανάκι και το τιμόνι βρεί κάτω, στην συνέχεια να σου κάνει ζημιά και στο τεπόζιτο. Θεωρητικά μιλάμε και μπορεί να είναι μαζεμένο έτσι και αλλιώς και να μην υπάρχει φόβος.

Τσέκαρε και το τιμόνι από το Fz1 παίζει να μπορείς να το γυρίσεις και χαμηλώτερα σε σχέση με του Fz6 χωρίς να βρίσκεις τεπόζιτο.

[Jo.Da.]

Επειδή αναφέρθηκε η τοποθέτηση από το τιμόνι του fz1...

από εδώ...

Το εβαλα κ εγω,



Μου φαινεται λιγο καλυτερο, σιγουρα αλλαζει διευθυνση πιο γρηγορα αλλα πρεπει να εχεις κ καλα λαστοιχα να μπορουν να ακολουθησουν.
Οταν ξαναπαω γρηγορη βολτα θα δω ποσο αλλαξε.
Ουτε εγω εσπασα το αυτακι, εκανα τρυπα.

[Vassilis]

Ρίξε μια φωτό σε θέση "κλειδώματος" ρε συ και εάν έχει και μετρήσεις πόσο θέλει για τεπόζιτο.

[jskf16]

Τα αντιβαρα ειναι πολυ χρησιμα , για αυτο και συνηθως το να τα αλλαζεις με αλουμινενια after market ως ελαφρυτερα δεν ειναι παντα και η καλυτερη λυση , φαντασου να μην υπαρχουν και καθολου!

Τα αντιβαρα εχουν πολλους λογους υπαρξης , μερικοι ειναι ...
να αποφευγονται οι κραδασμοι στα χερια και στη συνεχεια να σου μουδιαζουν!
να αποφυγεις ενα ενδεχομενο tank slapping , μια και πολλες δυναμεις αποσβενονται και απο αυτα!
μια μηχανη οταν δεν εχει , δε θα εχει απο το κατασκευαστη της απευθειας , το βαρος που εχουν δεν ειναι τυχαιο και φτιαχνονται αναλογα με τη μηχανη που προκειται να προσαρμοστουν!

[DeusEx]

το τιμονι απο το fz1 μου φαινεται λιγο φαρδυ για να βολευει στην κινηση ... ή ειναι η ιδεα μου?

μπορεις να το γυρησεις αυτο πιο χαμηλα απο το μαμα, σχεδον να ακουμπαει ντεποζιτο για πιο σπορ οδηγηση?

[Johnny1]

Πολύ σωστά όλα τα παραπάνω.
Εγώ που έβαλα ένα τιμονάκι της Renthal και πλέον τα μαμα αντίβαρα (βιδωτά εσωτερικά) δεν μπορούν να μπούν έχω θέμα με υψίσιχνους κραδασμούς στο τιμόνι που μου μουδιάζουν τα χέρια.
Και να σκεφτήτε πως έχω βάλει αντίβαρα αλουμινίου που είναι πανάλαφρα.
Αλλά για αυτόν ακριβώς τον λόγω δεν μπορούν να θεωρηθούν αντίβαρα, αλλά όμορφες τάπες!

[DeusEx]

στο τιμονι του fz1 μπορω να βαλω τα μαμα αντιβαρα απο το fz6 ?

μην αγοραζω και αντιβαρα τωρα

[leras]

βιδονουν κανονικα

[DeusEx]

και κατι τελευταιο ... ποσο κοστιζει το μαμα fz1 τιμονι και απο που? υπαρχει κατι ακομα χαμηλωτερο τιμονι αφτερμαρκετ ωστε η θεση να γινει ακομα πιο σκυφτει αποτι το fz1 τιμονακι?