Ένας μικρός μπούσουλας προετοιμασίας της μπαταρίας σου αναλύεται, φωτογραφικά παρακάτω.
Για την ασφάλειά μας δεν ξεχνάμε να φοράμε προστατευτικά γυαλιά. Τα υγρά της μπαταρίας
είναι εξαιρετικά επικίνδυνα. Διαβάζουμε με προσοχή τις οδηγίες χρήσης και εαν δεν είμαστε σίγουροι
οτι τα "καταφέρνουμε", προτιμάμε τις γνώσεις του μηχανικού μας.
Στη συσκευασία περιλαμβάνονται τα οξέα της Μπαταρίας ξεχωριστά σε άλλα φιαλίδια
Αφαιρούμε την κόκκινη ταινία από την μπαταρία και εμφανίζονται οι τρύπες εισαγωγής των υγρών.
Αφαιρούμε το μαύρο πλαστικό κάλυμα, αλλά προσοχή δεν ανοίγουμε τα στόμια από τα φιαλίδια
που είναι ακόμα κλειστά με τα ασημένια πώματα.
Αναποδογυρίζουμε τη συσκευασία με τα υγρά της μπαταρίας ακριβώς πάνω από τις τρύπες και
πιέζουμε τα φιαλίδια ισόποσα μέχρι να τρυπήσει το προστατευτικό κάλυμα και να αρχίσει η ροή των υγρών
στο εσωτερικό της μπαταρίας.
Παρατηρούμε την ομοιόμορφη ροή στο εσωτερικό. Αν αυτό δε γίνει χτυπάμε προσεχτικά από πάνω.
Μόλις ολοκληρωθεί η διαδικάσία, αφαιρούμε τα άδεια φιαλίδια τραβώντας προς τα πάνω.
Μόλις έχουμε βάλει στην μπαταρία την ακριβή ποσότητα υγρών. Δεν συμπληρώνουμε τίποτα άλλο!!!
Αφήνουμε την μπαταρία ανοικτή περίπου μισή ώρα και βλέπουμε ότι αμέσως ο μετρητής μας δείχνει φορτίο.
Έχοντας ανοικτό ακόμα το πάνω μέρος με φορτιστή -εαν έχουμε- φορτίζουμε περίπου μία ώρα.
Κλείνουμε ερμητικά την μπαταρία μας με το μαύρο πολυπόμα που βγάλαμε στην αρχή από τα φιαλίδια
με τα υγρά και η μπαταρία μας είναι έτοιμη να τοποθετηθεί στην "αγαπημένη μας" μοτό.
Σωστή συντήρηση της νέας μας μπαταρίας, θα μας προσφέρει πολλά χρόνια καλής λειτουργίας.
Καλή επιτυχία!
, γιατι αυτος και ο αλλος 
, εχουν κανει κομμα 
Bοήθειά μας!!!