Fazer Hellas Club

καλησπερα σε ολους!η απορια μου ειναι φανερη και απο τον τιτλο.πως προεκυψε...προσφατα αλλαξα ντιζα για τους ευνοητους λογους σε μη εξουσιοδοτημενο πλεον (παλι για τους ευνοητους λογους).νομιζω πως με την νεα ντιζα το κενο που πρεπει να υπαρχει εχει αυξηθει αρκετα και πλεον δεν παιρνει αλλο τεντωμα απο τον ρεγουλατορο της μανετας αφου εχει φτασει στα ορια του. κανοντας ενα σχετικο ψαξιμο ειχα διαβασει απο τον chrismorbid οτι υπαρχει και ενας δευτερος ρεγουλατορος κατω απο το ντεποζιτο.ισχυει??? (δεν βγαζω ψευτη τον ανθρωπο απλα δεν ξερω).ενδεικνυται να ρυθμιστει απο εκει? προκειται για fazer s2.ευχαριστω εκ των προτερων!

Υπαρχει κατω απο το ρεζερβουαρ, αλλα αυτον κανονικα τον ρυθμιζεις οταν περνας την ντιζα, με τετοιο τροπο ωστε μετα να παρεις οτι μποσικο δημιουργηθει απο αυτον που ειναι πανω στην μανετα...

σηκωσε το ρεζερβουαρ και θα τον δεις στο αριστερο τμημα του πλαισιου...

chrismorbid συγγνωμη για την αναφορα στο ονομα σου και σε ευχαριστω πολυ για την αμεση απαντηση...τωρα που ειμαι στο μεγαλο σερβις θα πω στο μηχανικο να μαζευτει και να ειναι οπως πρεπει γιατι εστω και αν εχει πολλα χιλιομετρα δε νομιζω οτι εχει καποιο αλλο θεμα!λιγο ασχετο με το τοπικ αλλα επειδη καποιες φορες οταν ανοιγω αποτομα το γκαζι κολλαει κ θελει λιγο δυναμη για να ξεμπλοκαρει το γκαζι και η γκαζιερα εχει γινει λιγο σκληρη σκεφτομαι να αλλαξω και ντιζα γκαζιου....φανταζομαι γινεται αυτο???

petros_fz6
θελει λιγο δυναμη για να ξεμπλοκαρει το γκαζι
και η γκαζιερα εχει γινει λιγο σκληρη σκεφτομαι
να αλλαξω και ντιζα γκαζιου....φανταζομαι γινεται αυτο???

κατω απο την γκαζιερα εχει τρυπουλες για γρασαρισμα
για πλακωσε το να συνελθει

Πέτρο καλημέρα,

για τον συμπλέκτη, βγαζεις ντεποζιτο και φιλτροκουτι για να εισαι ανετος. στα αριστερά είναι ο ρεγουλατόρος για να την ρυθμίσεις, και μετα να την μαζεύεις λίιιγο απο την μανέτα.

για την γκαζιέρα, γρασαρέ την όπως είπε ο λερας απο πάνω ,
αν νιωθεις οτι κάνει σκάλωμα στο κλείσιμο του γκαζιού μάλλον οφείλεται σε ενα λαστιχένιο κάλυμα που υπάρχει κοντα στην ντίζα. (κάτω απο το ντεπόζιτο , κάτω απο φιλτροκούτι , στην μέση ακριβως θα το δείς. είναι ενα λαστιχένιο κάλυμα.)

το είχα πάθει μια φορά που είχα βγάλει την μπαταρία και όταν πήγα να την μοντάρω δεν το είχα βάλει καλά και σκάλωνε η ντίζα σε εκείνο το σημείο.

να πω την αληθεια μου δεν εχω προσεξει τις τρυπουλες που λετε και δυστυχως δεν εχω το μηχανακι μπροστα μου αλλα θα το κοιταξω.wd40 κανει φανταζομαι....η θελει γρασσο?η γκαζιερα οπως λες μου σκαλωνει στο κλεισιμο και μονο αν εχω ανοιξει δυνατα το γκαζι...θα το ελεγξω απο εκει που ειπες γτ οντως ακουγονται καποια τακ τακ (φοβερη περιγραφη).
σας ευχαριστω πολυ για τις συμβουλες παιδια, να ειστε καλα!

Μην βάλεις γράσσο θα κολλήσουν όλα.
WD40, όπως εχει πεί κι ένας μέγιστος εδώ μέσα: "ακόμα κι όταν δε μου σηκώνεται wd40 του ρίχνω"...

Δασκαλε...περνα να σε δουμε και ασε τις ευχαριστιες...

χαθηκες...

Και βεβαια θα περασω...τωρα που μαζευομαστε απο τις εξοχες κ τις διακοπουλες....
αυτο ο,ως που μου κανει εντυπωση ειναι το μνημονικο σου....

αν ακους και τακ τακ , μαλλον αυτο θαναι! τακ τακ εκανε και μενα και δεν σκαλωνε παντα!

Χρονια πολλα σε ολους!
Παιδιά που έχετε να απομονώνει ο συμπλεκτης; Εννοώ σε ποιο σημείο της απόστασης την μανετας. Στην αρχη; Στη μέση της διαδρομής ή στο τέλος; Ποιο είναι το σωστό σημείο; Γενικά το ψάχνω γιατί κάποιες φορές δε χτυπάνε οι ταχύτητες αλλά δεν είμαι σίγουρος αν το ρύθμισα σωστά.
Προς το παρών απομονώνει λίγο πάνω από τη μέση της διαδρομής.

Σακη, οπου σε βολευει.

Το πιο σωστο ειναι να αποσυμπλεκει οταν σχεδον αφηνεις την μανετα, ετσι ωστε οταν την τραβας να εχει "αποσυμπλεξει" καλα καλα