'Κρέμασμα" 5ης Ταχυτητας

[jkon]

Καλησπέρα σε όλο το μηχανοκινητο και μη πληθυσμο της Λεσχης
Πριν κανα μισάωρο,ερχομενος απο Κορωπι(Αττική Οδο) μου ετυχε το εξής:
εχω κουμπωμένη την 5η και ανοιγωντας το γκαζι στις 10000-11000 σ.α.λ ξαφνικα νιωθω ενα "κρέμασμα"(να το πω?) και εκτινασετε το στροφομετρο στις 14000σ.α.λ. περιπου,χωρις ομως να επιταχύνει.Λες και εβαλα "νεκρά"!!!
Αμέσως αλλαξα σε 6η και συνεχισα την πορεια μου.Στη συνεχεια δοκιμασα να ξανακανω το ιδιο και παρατηρησα οτι φορτωνε την 5η κανονικα.Βεβαια δεν το πολυ ζορισα γιατι η αληθεια ειναι οτι ψιλοφοβηθηκα.
Σημειωταιο δε οτι ειχα κοντρα τον αερα και ημουν καθισμενος κανονικα (οχι ξαπλα στο ντεποζιτο).
Το μοντελο που εχω ειναι το Fazer 600 s2 '08.

Γνωριζει κανεις τι ακριβως ηταν αυτο που συνεβη κι αν πρεπει να το προσεξω?
Ευχαριστω εκ των προτερων για τις απαντήσεις σας!!!

[beneton]

μάλλον θα πατινάρισε...

[jkon]

Νομιζω πως αυτη ειναι σωστοτερη εκδοχη αντι του κρεμασματος που ειπα!
Γιατι ομως το εκνε αυτο?Ανησυχητικο ή οχι?

[koulis]

για κοιταξε το σε καποια μαστορα.οχι τπτ αλλο ειναι καινουριο μηχανακι κ ειναι κριμα να θες να το ανοιξεις κ να το σκεφτεσαι

[stathis]

Επειδή το έχω πάθει κανά δυο τρεις φορές, είναι κάτι τυχαίο συνήθως, δηλαδή ο επιλογέας των ταχυτήτων, την ώρα που πατάς το ποδαράκι για να αλλάξεις την ταχύτητα,εσωτερικά κολλάει ανάμεσα σε δυο ταχύτητες .το παρατήρησα όταν έβαλα άλλου τύπου λάδι. Παντός αν σου ξανατυχη, κόψε λίγο βάλε την προηγούμενη ταχύτητα και άφησε λίγο πιο σιγά το συμπλέκτη από ότι κανείς συνήθως και με γκάζι ανάλογο της ταχύτητας που έχεις εκείνη την στιγμή και λογικά όλα θα είναι ένταξη για τη επιστροφή από τα Μέγαρα . Εμένα μια φορά μου το είχε κάνει από την 2η στην 3η και χωρίς να προλάβω κούμπωσε μόνη της η ταχύτητα και ενώ είχα σταθερό γκάζι από την 2η ξαφνικά στο κενό οι στροφές, όπως είπες πήγαν τέρμα και παραλίγο να σηκωθεί το μηχανάκι λαμπάδα. Παντός πήγαινε το για κανά κοίταγμα για να χεις το κεφαλή σου ήσυχο.

[Stamos]

Είναι 100% σίγουρο ότι δεν σπίνιαρε? Γιατί αυτό έπαθα πρίν λίγο όταν πάτησα βρεγμένη διαγράμμιση (Μπρρρ!!) με 4η και 40χλμ και έκανε σαν παλαβό!
Όμως ήταν τόσο γλυκό σπινιάρισμα που δεν το κατάλαβα κατ΄ευθείαν.

(Πάντως είχε πλάκα, σαν να πήρε ίσα με 100 άλογα!!)

[Theod]

jkon

Το πιθανότερο είναι εξ' αιτίας μιας ελάχιστης ακούσιας επαφής του ποδιού στο λεβιέ να είχε πιάσει νεκρά μεταξύ 5ης-6ης...
Συμβαίνει καμμιά φορά και στις καλύτερες οικογένειες...
Αν δεν το ξανακάνει τότε κατά συντριπτικά μεγάλη πιθανότητα ήταν αυτό, οπότε μην ανησυχείς-δεν τρέχει τίποτα...

[jkon]

Theod

Ειναι πολυ πιθανο να συνεβη και αυτο!
Σε περιπτωση ομως που απλα πατιναρισε τι να κανω (?)γιατι θεωρω πως παιζει λιγο ρολο και το γεγονος οτι ειχα κοντρα τον ανεμο,οποτε υπηρξε μια καποια αντισταση.

[jkon]

Stamos

Ευτυχως ή δυστυχως δεν σπινιαρε γιατι ειχα ηδη 150χλμ φορτωμενα!!!
Thnx stamos!

[jkon]

Ευχαριστω για τις συμβουλες σας!
Αν καποιοι απο εσας δεν ειστε ηδη μηχανικοι σκεφτειτε το σοβαρα γιατι μπορει να χαραμιζεστε!!!
Καλημερα και προσοχη σε ολους!!!

[Johnny1]

Μπορεί να σου συμβεί με οποιαδήποτε ταχύτητα και σε οποιοδήποτε μηχανάκι (ναι και σε Honda!)
Αυτό που συνέβει είναι πως η 5η δεν είχε κουμπώσει σωστά, και όταν το μοτέρ άρχισε να "ξεσαλώνει" σε ισχύ, "ξεκούμπωσε" η ταχύτητα.

ΔΕΝ είναι πατινάρισμα.
Αν ήταν θα σου το έκανε και με 6η.

Μην ανησυχείς δεν είναι τίποτα. Συμβαίνει αραιά και που, ιδιαίτερα αν αλλάζεις ταχύτητες "βιαστικά".

[jkon]

Johny 1 σε ευχαριστώ πολυ!Είναι το ποιο πιθανο σεναριο!!!