K&N φιλτρο αερος

[Vallinor]

Καλησπερα φιλαρακια,
επειδη εβαλα τις εξατμισεις και συντομα εχω το σερβις των 40.000κμ ειπα να βαλω ενα φιλτρακι ελευθερο για να ερθει στα ισα του ολο το πακετο.
Εκανα μια ερευνα αγορας στην Κοζανη και οι τιμες που ακουσα ειναι απο 80 εως 120 ευρω.... που τις θεωρω πολυ υψηλες..... Εσεις εχετε βαλει? και αν ναι απο που το αγορασατε και ποσο?????? Απο ebay που κοιταξα βρηκα με 53 ευρω μαζι με τα μεταφορικα.... καλη η τιμη?

[koulis]

οσον αφορα την τιμη απο ebay εννοειται ειναι super
οσον αφορα το να βαλεις ελευθερο φιλτρο αερος βαλτο αλλα σε συνδυασμο με μια σωστη καυσαναλυση

υγ:το εργαλειο φανταζομαι σπερνει με τα μπουρια,ετσι???

[Vallinor]

εννοειτε φιλε πως θα γινει καυσαναλυση και ολα τα σχετικα.... Οσο για το αν σπερνει...νομιζω πως τις λατρεψα τις εξατμες

[george_028]

καλησπερα στο club.ειμαι καινουργιος εδω βασικα καιρο μπαινω και διαβαζω και τωρα εκανα την εγγραφη!!ηθελα να ρωτησω αν μπει ενα φιλτρακι αερος Κ&Ν χωρις εξατμισεις αν δημιουργει καποιο προβλημα οσο αφορα το μιγμα και την αποδοση μετα απο ελεγχο και ρυθμισμα φυσικα στον εγκεφαλο..

[isidoros]

εγω το εβαλα το k&n φιλτρο στο fazer600s2 στις 14.000χλμ. εχω φτασει ηδη 18.500χλμ. και κανενα προβλημα ουτε ρυθμισα τιποτα και ολα πανω ειναι μαμα,εξατμισεις κλπ. και στο προηγουμενο yamaha xt660x ειχα βαλει φιλτρο k&n κανενα προβλημα

[george_028]

εχω προβλημα με το πως μυριζει...ο πισω γινεται χαλια το θεμα ειναι οτι οταν εβαλα το φιλτρο δεν ειχα κανενα προβλημα ..μετα το πηγα για service και του ειπα να το βαλει στον εγκεφαλο και απο την ημερα που το πειρα χαλια μαυρα απο αποδωση μια χαρα αλλα πολυ βρωμα πισω!!δεν ξερω τι γινεται οταν του το ειπα μου λεει οτι το μυγμα το ρυθμισε καιδεν ειναι απο αυτο και ενας αλλος μαστορας μου ειπε οτι ειναι επειδη εχω το φιλτρο χωρις εξατμισεις!!τι να κανω?τι μπορει να φταιει?

[jskf16]

Oτι θελει ρυθμιση θελει και καλα εκανες , και οτι ο πισω γινεται χαλια ...ναι γινεται δυστυχως , οποτε εχω κατσει σε 600 πισω γινομαι σκα ...οι στροβιλισμοι κανουν τα αερια απο την εξατμιση να τα τρως στη πλατη , μονο με βαλιτσα ισως τα γλυτωσεις

[george_028]

ναι αλλα πριν ρυθμιστει που ειχα το K&N γιατι δεν μυριζε ο πισω και μετα την ρυθμιση μυριζει?αυτο ειναι που με προβληματιζει...!!!???

[jskf16]

Σκατ σε κανει ετσι και αλλιως ....οτι ειναι ποιο ελευθερο (αλλα ελαχιστα ειναι) παιζει το ρολο του , μηπως απλα τωρα το πηρες χαμπαρι , γιατι και μαμα ετσι ειναι!

[george_028]

τι να σου πω ισως η πισω να εγινε ποιο περιεργη...χα χα χα...εμενα δεν με ενοχλει απλα με ανησυχησε..οποτε καλυτερα το Κ&Ν απο μαμα σε μαμα fazerακι??

[Jericho]

Εγώ έχω παρατηρήσει ότι μυρίζει όταν το τσιτώσεις λιγάκι και ανεβάσει θερμοκρασία το σύστημα καταλύτης - εξάτμιση.

Σχετικά με τα Κ&Ν : Επειδή τα χρησιμοποιώ χρόνια τα συγκεκριμένα, θέλουν τακτικό πλύσιμο - καθάρισμα - λάδωμα, γιατί αλλιώς αφήνουν πάρα πολύ σκόνη - βρώμα να περνάει μέσα στο μοτέρ, κάτι που μειώνει τη μακροζωία του.

Μπορεί να κερδίζεις απ το κόστος ανταλλακτικού, αλλά δεν πάει να πει ότι το ξεχνάμε.

Προσωπικά κάθε 2.500 - 3.000 km max, τα πλύνω, τα λαδώνω και γίνονται σαν καινούρια.

[PEIRAIWTHS]

george_028 Για να μην σε τρελαινουν εχουμε το ιδιο μηχανακι κ απο την ημερα που το πηρα μεχρι σημερα που εχω 15300χιλ ουτε μυριζει,ουτε μαυριζει τα ρουχα(εχω ανεβασει 3 γκομενες κ μοσχομυριζαν σαν τριανταφυλλο) ενω το κιβωτιο που λενε οι περισσοτεροι οτι εινα μαπα σε εμενα εξακολουθει να ειναι πολυ καλο.

Βεβαια εχω το μαμα φιλτρο και το σημαντικο ειναι οτι το πηγαινω σε σοβαρο μηχανικο.Ο κινητηρας οσο περνανε τα χιλιομετρα γινεται ακομη καλυτερος κ μερικες φορες με εκπλησει με την αποδοση του.Εαν στην πορεια αλλαξει κατι κ αρχιζει να βρωμοκοπαει θα στο πω σε pm! ενω θα το κανω βουκινο σε αλλο φορουμ για να χαρουν λιγακι οι αλοθρησκοι.

[Jo.Da.]

Με κανονικό φίλτρο και μαμά εξατμίσεις ούτε εγώ είχα παράπονα έως τώρα πάντως...

[Theod]

καλησπερα στο club.ειμαι καινουργιος εδω βασικα καιρο μπαινω και διαβαζω και τωρα εκανα την εγγραφη!!ηθελα να ρωτησω αν μπει ενα φιλτρακι αερος Κ&Ν χωρις εξατμισεις αν δημιουργει καποιο προβλημα οσο αφορα το μιγμα και την αποδοση μετα απο ελεγχο και ρυθμισμα φυσικα στον εγκεφαλο..

Πρόβλημα δεν δημιουργεί αλλά δεν προσφέρει και τίποτα.
Για να εκμεταλευτείς ότι έχει να σου δώσει ένα φίλτρο ελεύθερης ροής πρέπει να έχεις ταυτόχρονα πιο ελεύθερη εξάτμιση, ανοιγμένο φιλτροκούτι, και φυσικά μετά να κάνεις ρύθμιση καυσανάλυση με όλα αυτά μαζί.

Το να πετάξεις πάνω ένα ΚΝ σκέτο απλά πετάς τα λεφτά σου. Μείνε στο μαμά σε αυτήν την περίπτωση

[isidoros]

εγω παντως που το εχω στην μηχανη το K&N χωρις εξατμισεις δεν μυριζει τιποτα,ουτε στην προηγουμενη yamaha xt660x παλι k&n χωρις εξατμισεις και φιλος με tdm900 με φιλτρο k&n χωρις εξατμισεις κανενα προβλημα ουτε μυρωδιες ουτε τιποτα