Τα σωληνακια σου ομως παλι θα θελουν αλλαγμα! Αν δεν εχεις καποιο ουσιαστικο προβλημα με τη μανετα/βαλβιδα του φρενου σου μην την αλλαξεις.Αντικατεστησε τα σωληνακια σου σε πρωτη φαση για εμενα ειναι ποιο ουσιωδες , διοτι η μανετα που δειχνεις η χρηση της και η λειτουργικοτητας της κλινει προς τα πιστας δεδομενα + πανακριβη.Μη μου πεις οτι δε μπορει να τη βαλει καποιος αν θελει ? Και βεβαια μπορει , απλα και θεωρωντας οτι η χρηση που κανεις ειναι αυτη που κανουν οι περισσοτεροι (βολτες/εκδρομες) η αξια της και η χρηση της υπερβαινει αυτο το οποιο θα σε καλυψει πραγματικα , θεωρω.Η αισθηση της και η ακριβεια της ειναι φανταστικη , μου εχει τυχει να φρεναρω με την ιδια , σε μηχανη χωρις abs.Εν ολιγοις σκεψου αν θες να πληρωσεις κατι τοσο ακριβο για τα οποια αυτα που θα σου δωσει ισως να μην τα χρειαστεις και ποτε
Στο μελλον βεβαια αν αλλαξεις τη μανετα αναγκαστικα θα αλλαξεις ΚΑΙ τα σωληνακια αυτα δε τα γλυτωνεις!!!
Αυτο που θελει προσοχη , ειναι το εξης: Οτι αν στο μελλον αλλαξεις και τη μανετα-ντρομπα και τα σωληνακια σε υψηλης το φρενο σου θα εξελιχτει σε πολυ ευαισθητο και ταυτοχρονα πολυ δυνατο.Αυτο ο συνδυασμος θελει μεγαλη προσοχη και ειδικα σε εσενα οπου η μηχανη δεν εχει abs.
