Ξεκινάμε λοιπόν και συμφωνα με το manual πρέπει να αφαιρεθεί η ράβδος που ενώνει το πεντάλ του επιλογέα και το κιβώτιο ταχυτήτων.Χαλαρώνουμε τα παξιμαδια με 10αρι κλειδί και η ράβδος ξεβιδώνει με το χέρι.Αν δεν ξεβιδώσουμε πολύ τα παξιμάδια δεν χρειάζεται να σημαδέψουμε που ήταν για να μην χασουμε την ρύθμιση του λεβιε.
Προσωπικά αφαίρεσα και το μαρσπιέ.
Απ έξω καλά δείχνει, απο μέσα όμως?Προχωράμε με λύσιμο των αλενόβιδων που συγκρατούν το πλαστικό καπάκι. Ξεβιδώνοντάς τες κάνουν το γνωστό "τακ" υποδηλώνοντας ότι δεν έχουν ξεβιδωθεί ποτέ απο όταν τοποθετήθηκαν στο εργοστάσιο και σφιχτήκαν στις ροπές τους.Είναι τρείς βίδες.
Προτού βγάλουμε το καπάκι παραμερίζουμε την "μακαρονάδα" απο σωληνάκια και καλώδια που περνάνε απο το αυλάκι στο καπάκι.Δεν θέλουν πολύ ζόρι και δεν έχουν πολλά μπόσικα, οπότε είμαστε ευγενικοί!Αφαιρούμε το καπάκι και αντικρίζουμε το παρακάτω.
Τα υπολείματα απο τα σπρέυ αλυσίδας σε συνδυασμό με μπόλικη βρώμα και σκόνες έχουν κάνει ένα πολύ όμορφο και ανθεκτικότατο χαρμάνι, μια μάκα που κολλάει!
Αφαιρούμε τα πολλά πολλά με κάποιο κατσαβίδι (προσοχή δε θέλει πολύ δύναμη μη τα χαράξουμε όλα!)
Εβγαλα πολύ πράμα μιλάμε!
Μετά για τα ψιλά χρησιμοποίησα κηροζίνη(φωτιστικό πετρέλαιο) και ένα στραβοπίνελο.Υπομονή και τρίψιμο, θα καθαρίσει.
Εδώ έχω αφαιρεσει και το έλασμα ασφαλείας της αλυσίδας για να φτάσω όσο πιο βαθιά μπορώ.
Μετά απο μπόλικο τριψιμό, ξέβγαλμα με σαπουνάδα και σκούπισμα με wd40(γιατί είχαν μείνει πολλές μαυρίλες απο την κηροζίνη που δεν φευγουν με το νερό)το καπάκι γίνεται πάλι καινούργιο!
Οπώς και το μπροστινό γρανάζι που είδε το φως το επιτέλους!
Σ' όλες τις βίδες που λύσαμε καλό είναι πριν τις ξαναδέσουμε να τους βάλουμε λίγη κόλλα σπειρωμάτων. Άλλωστε τα ίχνη στα σπειρώματα τους μαρτυρούν ότι και το εργοστάσιο είχε τοποθετήσει εκεί κόλλα.
Αφού είναι όλα καθαρά, κλείνουμε το καπάκι, τοποθετουμε μαρσπιέ και ράβδο και είμεθα έτοιμοι!
Απαραίτητη προυποθεση για να γίνει σωστά η δουλειά είναι να έχουμε τα κατάλληλα εργαλεία (δεκαράκι κλειδί και συλλογή άλλεν, αλλά να είναι μακρύ το στέλεχος γιατί οι βίδες είναι αρκετά βαθια χωμένες) και φυσικά καλή παρέα!
