βαλβίδες στα 40Κ ???

[ghost]

douris για ξαναριχτο γιατι νομιζω οτι κατι μου διαφευγει

[Theod]

Tι δεν κατάλαβες ?
Λέει ότι στα 32000 χλμ τσέκαρε βαλβίδες και από τις 20 συνολικά οι 6 ήταν εκτός και χρειάστηκαν ρύθμιση...

[FotisFz1]

σημερα περασα απο ενα εξουσιοδοτημενο κ εκανα μια ερωτηση για το κοστος
και μου ειπε για βαλβιδες,καυσαναλυση,ρυθμιση injection,υγρα ψυγειου
120 ευρω + οτι χρειαστει αν χρειαστει οταν ανοιχτει το μοτερ
τι λετε ειναι καλη τιμη??

[ALIEN-3-]

Οταν ρυθμίζονται οι βαλβίδες χρειάζεται και καυσανάλυση ? Η θέλεις και την κάνεις ? Πολύ καλή τιμή μου ακούγετε πάντως ....

[FotisFz1]

χρειαζεται μαλλον να κανω γιατι προσφατα εβαλα φιλτρο κ τελικο..οποτε αφου θα γινει που θα γινει
αρκετη δουλεια στο μοτο ας γινει κ αυτο

[ilias]

οπως τα λεει ο φωτης ειναι φιλτρο κ τελικο θελει καυσαναλυση ......να ειναι σωστα τα μιγματα
αλλα αν θελετε ας μεινουμε στο θεμα των βαλβιδων που μας ενδιαφερει ολους ,,,,,,η καυσαναλυση ειναι αλλο κεφαλαιο

[douris7]

Tι δεν κατάλαβες ?
Λέει ότι στα 32000 χλμ τσέκαρε βαλβίδες και από τις 20 συνολικά οι 6 ήταν εκτός και χρειάστηκαν ρύθμιση...

[Theod]

Μέχρι στιγμής από αυτά που έχουν γραφτεί έχουμε και λέμε...


ALEX (R1) στα 50Κ δεν ήθελε
Themis 81 στα 40Κ δεν ήθελε
Koulis στα 40Κ ήθελαν ρύθμιση οι 3 από τις 20
Giannis X στα 40Κ ήθελαν οι 16 από τις 20
douris 7 στα 32Κ ήθελαν οι 6 από τις 20
JSKF16 στα 35Κ ακούγονται που σημαίνει ότι κάποια-ες θέλουν ρύθμιση



Aς μαζέψουμε μερικές ακόμα εμπειρίες (αν υπάρχουν) και βλέπουμε (αν και η διαίσθησή μου λέει να μην ανοίξω στα 40Κ...)

[giorgosd]

Έκανα ρύθμιση στις 31000χλμ και αλλάχτηκαν δύο καπελότα, αλλά με μικρή φθορά.
1000άρι του 2008, συντηρητική οδήγηση, σπάνια μέσα ή κοντά στο κέντρο της Αθήνας, τέσσερα 20λεπτα session στην πίστα στα Μέγαρα.
Γενικότερα, καλό είναι ο έλεγχος να γίνεται στο σέρβις ανάμεσα στις 30000 με 35000 χλμ.

[jskf16]

Γενικότερα, καλό είναι ο έλεγχος να γίνεται στο σέρβις ανάμεσα στις 30000 με 35000 χλμ.

....ετσι πιστευω και εγω και για αυτο τωρα που πλησιαζω τα 35 θα το τσεκαρω (αν και ακουγονται), δε περιμενω ουτε τα 40 ουτε τα 50 ουτε τα 60 , καλυτερα ειναι να γινει ο ελεγχος παρα να ψαχνωμαι μετα!!

[Themis_81]

Μιας και εκατσα χτες και εψαξα το αρχειο μου με τα service εχουμε και λεμε το τι ακριβως εκανα εγω στο δικο μου ...

Service 40.000
Λαδια - Φιλτρο Λαδιου
Φιλτρο Αερα
Υγρα Φρενων
Παραφλου
Τακακια
Γρασαρισματα - Σφιξιματα οπου ηταν απαραιτητο
Ohlins εμπρος μαζι με λαδι Ohlins
6 Τσιμουχες Κεφαλης και Φλαντζα Κεφαλης
Και εγινε και Ελεγχος - Ρυθμιση Βαλβιδων και Ελεγχος Ψεκασμου
( αρα θυμομουν λαθος )

Με τιμες Μαιου 2009 ηταν κοντα στα 500 euro

[nionios]

ηταν κοντα στα 500 euro

[jskf16]

Σακη μονο τα τακακια (ειδικα τα μπροστα) του Θεμη που δεν ειναι απαραιτητο να αλλαχτουν για ολους οπως και τα Ohlins , αυτα φτανουν τα 250ευρω....η κουβεντα ειναι για τις βαλβιδες , και ας μεινουμε στο θεμα

[ilias]

τελικα το σερβις των 40 ειναι μεγαλος μπελας!!!!!!!!!!

[Themis_81]

Αν δεις μεσα στο τι εχω κανει , εχει και αγορα ελατηριων Ohlins , λαδιου , και τοποθετησης

Υπολογισε το

Χτες το πηρα απο το service των 60.000 km
( και μιας και δεν θεωρουμαι νορμαλ τυπος , αλλαξα
προληπτικα και τις Τσιμουχες των καλαμιων μιας και
ελυσα μπροστινο για αντικατασταση λαδιων )
οποτε εχουμε κ λεμε ...
Λαδια - Φιλτρο - Φιλτρο αερα - Μπουζι - Αντιψυκτικο - Τακακια πισω - Λαδι Ohlins