κολλησε το γκαζι

[koulis]

Κυριακο, κοιταξε το, ειναι ευκολο! Πριν προχωρησεις σε πιο προχωρημενες πολυπλοκες κ ακριβοτερες λυσεις ...

πως το κανουμε ειπες?βγαζω αντιβαρο κ μετα?

[DeusEx]

sto χraki μου, δεν ειχε αντιβαρο.. ξεβιδωνες τις βιδες τις γκαζιερας κ οταν εβγαζες το πλαστικο περιβλημα εβλεπες το συρματακι που ειναι ιδιο περιπου με της ντιζας συμπλεκτη. παρε καποιο αντισκοριακο κ ψεκασε το μεσα ωστε να παει παντου μεσα στο καλωδιο. Αν δεις οποιαδηποτε αλλαγη στην συμπεριφορα της γκαζιερας κ γενικα στην συμπεριφορα, πας για καινουργια ... (γιατι μαλλον εχει πιασει σκουρια ή μπιχλα εντος του καλωδιου αναμεσα στο καλωδιο κ στο συρμα)

[Billy_BMW]

Δες μήπως "μπάζει" αέρα απο πουθενά στη τροφοδοσία και ανεβάζει στροφές.

Όσο για το F800S κάποιος πρέπει να πει στο φίλο του ότι έχει Αυστριακό μηχανάκι και ΟΧΙ Γερμανικό.(Αμάν πια ακόμα να μάθετε τους Rotax και τα μοντέλα της BMW?) ...(Ειδικά εσείς που λιγουρεύεστε το Κ1300 )

[SoR_gr]

καλημέρες....

μιας και το συγκεκριμένο τοπικ δεν με βοήθησε και πολύ στο πρόβλημα μου.. ειπα να ποσταρω απο κατω και να μην ανοίξε νέο τοπικ.

χτες το βράδυ παρατήρησα οτι μου κολλάει το γκάζι.

δλδ αμα το ανοιξω τερμα , στην επαναφορα του νιωθω και το γκριπ και να "σκαλώνει" λιγο πριν κάνει ολοκληρη την επαναφορά. θυμάμαι πριν κάμποσο καιρό που είχα αλλάξει τιμονι , ειχα ρίξει και λίγο wd40 εκει στην ντιζα.. οποτε σε 1η φαση το ιδιο θα κάνω.
θελω να ρωτησω ομως , ντιζα γκαζιού ρίχνουμε λάδι ή γράσσο? επίσης έχει αλλάξει κανείς την ντίζα?

επισης δεν νομιζω να είναι κάτι άλλο γτ είτε το ανοιξω τέρμα και το αφησω μπορει να σκαλώσεις στισ 8Κ στροφεσ, ή στις 5Κ ή στις 4Κ , ανάλογα δλδ, ενώ αν κάνω την επαναφορά με το χέρι δεν κολλάει. (το δοκίμασα καμια 10αρια φορες)

[leras]

πλακωσε το στο wd40 και θα συνελθει

[dudukas]

Λοιπον πρωτα κοιτα αμα εχεις κενο απο το αντιβαρο μηπως βρισκει εκει μετα θα ριξεις λιγο σπρει γρασσο αναμεσα στο πλαστικο της γκαζιερας κ τη μπαρα του τιμονιου να γλυστραει το πλαστικο στο τιμονι, οχι πολυ ενα μικρο ψεκασμα αρκει αυτο με τα δουλεμα θα απλωσε σε ολη την επιφανεια τριβης.....κ μετα ψαξου για ντιζες.....

[SoR_gr]

κενο δεν υπάρχει απο το αντίβαρο , είναι ασθητο οτι κάαααπου κολλάει αφου κλείνει με το χερι κανονικά.

κάποια στιγμή σήμερα-αύριο θα λύσω τον διακόπτη και θα του ρίξω Άγιο-WD40.

κάθε βδομάδα πλένω τη μοτο (και φυσάω τις φύσες) οπότε λογικό είναι να έχει μαζέψει μακα εκει πέρα...

[dudukas]

Δεν εχει καμια σχεση με φισες το θεμα σου ειναι τεχνικο οχι ηλεκτρικο......απλα με την αλλαγη τιμονιου που λες δεν εριξες προφανος λιγο γρασο σττο σημειο της τιμονομπαρας που ολισθαινει το πλαστικο της γκαζιερας οποτε κ ζοριζετε να επανερθει αλλα με το χερι δουλευει κανονικα

[leras]

εχει τρυπα απο κατω ο διακοπτης για λυπανση δεν χρειαζετε να λυσεις
αν το λυσεις μην εκπλαγεις αν δεις σκουρια μεσα στις ραγες της ντιζας

[H.A.Balafoutre]

Πάντως εμένανε τη μια και μοναδική φορά που μου κόλλησε το γκάζι ήτανε όταν το είχα τέρμα ανοιχτό πάνω στην εγνατία, το κλείνω για να κόψω και απλά κόλλησε κλειστό. Σταμάτησα στην άκρη, στην αρχή λέω κάτι έγινε με τη μηχανή, αλλά τελικά έννιωθα πως κάτι λάθος συνέβαινε με τη γκαζιέρα, μετά από 2-3 λεπτά άνοιξε και γυρνούσε κανονικά, μέχρι να το πάω στο συνεργείο, μεσολάβησαν 1-2 μέρες, είχα μια σχετική ενόχληση αλλά όχι εκείνο το ανεξήγητο κλείσιμο. Όταν λοιπόν το πήγα και μου την άλλαξε, μου τη δείχνει κι είχανε κοπεί 1-2 καλόδια από την ντίζα ανάποδα στο άνοιγμα, οπότε και κόντραραν μέσα στο πλαστικό και δεν άνοιγαν. Από τότε όλα ΟΚ.

[SoR_gr]

χτες που τελικά κατάφερα και είχα χρόνο για να ρίξω λίγο λάδι ,

ενώ κανονικά έριξα στο γκρίπ , γκαζιέρα , ντίζα κλπ.

παρατήρησα οτι κάτω στο τέλος της ντίζας μου κάνει ενα μικρό σκαλωματάκι. δηλαδη στην επαναφορά κανει ένα "τακ" αμα ανοίξω όλο το γκάζι.
ωστόσο εριξα και εκεί λάδι (σε αυτό που μοιάζει σαν ελατήριο περίπου..) εριξα και στην ντίζα απο την κάτω μεριά.

ωστόσο στα πρώτα 5 λεπτά ναι μεν μαλάκωσε αλλά συνέχιζε να κάνει το "Τακ" .

μετά απο καμια ώρα που χρησιμοποιήσα την μηχανή για μεγάλη απόσταση (Παγκρατι-Χαλανδρι-Βούλα-Παγκρατι)

δεν είδα να κάνει αυτό το σκαλωματάκι. ισως έδρασε ο Αγιος-WD 40.
βεβαια αυτές τις μέρες θα επισκεφτώ και το συνεργείο για να είμαι σιγουρος

[dudukas]

To τακ που λες αμα δεν κανει σκαλωμα ειναι φυσιολογικο αν ειναι στο αποτομο κλεισημο του γκαζιου ειναι απο το τερματικο στις πεταλουδες του γκαζιου.....

[SoR_gr]

το κοιταξα σήμερα , βγαλαμε ντεποζιτο φιλτροκούτι και...

κατω απο απο τη μπαταρια εχει ενα λαστιχενιο καλλυμα, αυτο το καλυμμα δεν το βαλαμε καλα οταν αλλαχθηκε η ντιζα συμπλεκτη (προσφατα) και οταν εκανα επαναφορά εβρισκε μερικες φορες το τερματικο στις πεταλουδες πανω σε αυτο το λαστιχενιο καλλυμα οταν πλησιαζε στο κλεισιμο και απο εκει ακουγοταν το "Τακ"

ολα καλα πλεον. ήταν ενας λόγος παντως για μια καλή λίπανση της ντίζας γκαζιου