Fazer Hellas Club

Εν τέλει,s20 evo φόρεσα και ας φθαρουν γρηγορότερα.
240 ευρώ το κόστος.2 χρόνια αν μου βγάλουν θα είμαι κομπλέ.
Ειχα καιρό να οδηγήσω με φρέσκο 55άρι λάστιχο, και στο στρίψιμο νόμιζα πως κατέβαινα καμιά πλαγιά απότομα

γύρω στο 200 να υπολογίζεις για 530 βήμα. 16 45 γρανάζια.Απο τον αντιπρόσωπο.

Προσωπικά δε τη γνωρίζω τη μάρκα,δεν την αποκλείω αλλά, γιατί να μην πας σε κάτι που, σίγουρα είναι καλό προϊόν και δοκιμασμένο επι χιλιάδες χιλιομέτρων; Εχω ήδη 2 χιλιάδες με την afam xs ring την ενισχυμένη και δε μπορώ παρά μόνο καλά λόγια να γράψω.Πριν είχα did και έβγαλε 30.000 χλμ απροβλημάτιστ...

Υποθέτω σόλο καβάλα οι εντυπώσεις;Διάβασα για τα angel πως αργουν να ζεσταθούν.Εχω τη τύχη να έχω πρόσβαση άμεσα σε δρόμο ταχειάς κυκλοφορίας οπότε,σκέφτομαι πως ο χρόνος σωστής θερμοκρασίας θα έρχεται γρηγορότερα.;
Ως τώρα τα S21 πως σου φαίνονται;Δικάβαλη εμπειρία έχεις προλάβει;

Είτε βάλεις Afam, είτε did πάνω κάτω τα ίδια είναι. Μεταξύ αυτών των 2, όποιο σε συμφέρει οικονομικά.

Καλησπέρα. Άλλο ένα θέμα για ελαστικά λοιπόν 2016 edition. Η ώρα πλησιάζει,χρήση δικάβαλος 80%, φορτωμένος 10%,σόλο 10% Τρόπος οδήγησης οτι αρμόζει σε 998cc ασχέτως τα παραπάνω % Bridgestone s20 Dunlop roadsmart 2 Pirelli angel gt (δύσκολα λόγω κόστους) Στη πόλη δε κυκλοφορεί το μηχανάκι.Μόνο Ε95 & ...

Έχει δοκιμάσει κανείς να κάνει vinyl wrap στο μηχανάκι του;Επαιζα λίγο με το photoshop,κατέληξα σε ένα σχέδιο που θα ήθελα να κάνω αλλά δεν έχω γνώμη ούτε για το υλικό,το κόστος,ουτε που απευθύνομαι αν το αποφασίσω. Οπότε αν έχει κάποιος εμπειρία απο Αθήνα ας μας δώσει τα φώτα του. Απο σκέτο κόκκινο...

Για ψυχολογικούς και μόνο λόγους, θα άλλαζα και εμπρός. Είναι μικρό το κόστος άλλωστε. Υποθέτω αυτός που είχε φροντίσει το πίσω θα είχε φροντίσει και το μπροστά φρένο.

Περισσότερο για πολλάπλασιαστής μου μοιάζει παρά με το μπουζί.Συνήθως εκεί πονάνε τα μοτέρ αυτά.
Σε αυτή τη περίπτωση,περίπου 120 € το κόστος αν θυμάμαι καλά.

Αν το κάνει σε όλο το φάσμα των στροφών τότε ίσως να μην είναι ο πολλ/της.

Παπασταύρου στη Καλλιρρόης φίλε.Κάνει αυτόν τον έλεγχο που θες.

Ξεθάβω λέγοντας.Σήμερα πέρασα αυτά της φωτογραφίας και απο τη μεριά της εξάτμισης δεν πιάνει γιατί καταλαμβάνει χώρο η εξάτμιση.Επαιξε tie wrap μέχρι να βρω μια ψιλή βιδά, να μπει υπο γωνία στο αυτάκι της βάσης του μαρσπιέ και της κάτω δεξιάς γωνίας του κάγκελου, για να ασφαλίσει. φωτό---->> http://...

Το βαμμένο είναι διπλής έννοιας κατ'εμε. Μπορεί κάποιος να βαρέθηκε το ίδιο χρώμα τόσα χρόνια ή να το έβλεπε ο ήλιος πολλές ώρες και να θέλησε να το φρεσκάρει. Δεν είναι απαραίτητο πως θέλει να κρύψει κάτι το βάψιμο.

Εγώ κράτησα τον πρώτο καταλύτη αλλά τοποθέτησα samana system για τη διαχείριση του αβανς βγάζοντας και το σερβομοτερ του. Το μαμά τελικό είναι πλέον σε ένα ντουλάπι.
(ελπίζω να το έγραψα σωστά)

Μιας και δε μπορούσα να κάνω Edit, εν τέλει ήταν ο σενσορας ο οποίος απέκτησε προσωπικότητα και οπότε γούσταρε δούλευε. 98 ευρώ κόστισε καινούριος.

Ενημερωτικά, ο σενσορας είναι εντάξει. Από αλλού προκύπτει και χρειάζεται έλεγχος καλωδίωσης σε κάποια σημεία οπότε θα ακολουθήσει και δεύτερο check.