Fazer Hellas Club

ο ευκολος τροπος να τσεκαρεις ανωρθωτη (ηλεκτρονικη) και πηνεια, αν φορτωνουν την μπαταρια: βαζεις μπρος και αναβεις φωτα το αφηνεις στο ρελαντι και κοιτας την ενταση στα φωτα και στα οργανα ανοιγεις γκαζι και κοιτας αν δυναμωνει η ενταση....... αν εχεις πολλες στροφες ρελαντι, μπορει να μη δεις δια...

που πας μεσ' το καταχειμωνο????!!!!
καλες θαλασσες φιλε!!!!

η μιζα ειναι δυνατη... ή αμα το παραζορισεις αρχιζει και πεφτει???? αν πεφτει, ειναι αδυναμη η μπαταρια σου... αν δεν πεφτει.... κοιτα μια τα μπουζια σου, μπας και ειναι καπνισμενα και θελουν αλλαγη.... επισης πριν το σβησεις το βραδυ (ή την ωρα που το σβηνεις την προηγουμενα μερα) δοκιμασε δυο εκδο...

Όταν είναι κρύα παίρνει πάντα. Ποτέ δεν μου είχε δημιουργήσει θέμα. Μπορεί να μετά από μερικές προσπάθειες να πάρει μπροστά, αλλά ακούγεται σαν να πάει να σβήσει πάλι και ανοίγω το γκάζι για να μην σβήσει . Όταν δεν παίρνει μπροστά, το κοντέρ δείχνει 2-3 μπάρες θερμοκρασία. περιμενε τωρα γιατι με μ...

για μπουκωμενο μου ακουγεται......
σερβις ποτε εκανες τελευταια??
φιλτρο αερα-μπουζι ειναι ο.κ.?????
ρελαντι ποσες στροφες εχει?? -μηπως ειναι πολυ ψηλα ή πολυ χαμηλα??
βγαλτο μια εθνικη και καυτο λιγο να δεις να στρωσει......

δεν εχω τεχνικες γνωσεις, αλλα νομιζω πως στο ψαλιδι δεν εχει ρουλεμαν.... εχει μονο συνεμπλοκ... για '07 πολυ νωρις να εχουν αρπαξει...... αλλα και ρουλεμαν να εχει, δεν θα χτυπαγε...... οταν κουνας τη ροδα, εχεις καποιον να κοιταει, τι μπορει να κουνιεται? τη ροδα τη αισθανεσαι να παιζει σε κενο??...

οταν λες σηκωνεις τη ροδα...... ποσο τη σηκωνεις δηλαδη??? γιατι με το χερι δε σηκωνεται, οταν ειναι στον αερα.... εκτος απο μηχανικο θεμα.... κοιτα κατω απο τη σελα, μηπως υπαρχει κατι μεταλλικο που κινειται οταν την κουνας και μπορει να χτυπαει....... οι τεντωτηρες της αλυσιδας στο πισω μερος του ...

μην την αλλαξεις....
βαζε λιγο πιο χοντρο λαδακι....
αμα χρειαστει δισκους, το ανοιγεις και το βλεπεις αν θελει....

αυτο που πατας συμπλεκτη και σταματαει, ειναι καμπανα..... ολοκληρη αντικατασταση (ανταλλακτικο) εχει καπου στα 600 ευρω.... κι εμενα το κανει και ειναι σπαστικο, αλλα δεν.... ο τεντωτηρας και η καδενα (βασικα η καδενα ακουγεται) δεν σταματανε με τον συμπλεκτη.... απλα αν ζεσταθει και εχεις καλο λαδ...

δεν ξερω πως ειναι τα ρευματα στο 1000αρι..... αλλα ισως εκει, να υπαρχει καποια σχεση, αν υπαρχει ενδειξη θερμοκρασιας στο οργανο.... εμας δεν εχει...... ο ανεμιστηρας παιρνει μπρος απο βαλβιδα, οταν υπερθερμανθει το μοτερ.... αμα ειναι κρυο, δεν αναβει ποτε...... οποτε, ειναι ασχετος με τα οργανα,...

λιγο ακριβο και δεν γυριζει την πινακιδα απο κατω...... η πατεντα που λες πιο πανω (δεν την ειχα δει τη δημοσιευση) ειναι πιο χρησιμη, αν λειτουργει οπως λες..... παντως το πιο οικονομικο ειναι: βγαζω πινακιδα-βαζω πινακιδα...... και χωρις ιδιαιτερες επιπτωσεις του νομου..... αν σε πιασουν με κρυμμε...

Γιωργαρε δεν ειναι κατι δυσκολο αυτο που σου ειχα υποδειξει και αν ξεκιναγες απο 'κει, θα γλυτωνες (ισως) περιττα εξοδα... αλλα μια καινουρια μπαταρια, ποτε δεν εβλαψε, ειδικα στα δικα μας που οσο καλυτερα ρευματα εχουν, τοσο καλυτερα πανε!!! παρε ενα σταυροκατσαβιδο και βγαλε το αριστερο μαυρο πλασ...

εμενα φιλε πριν 2 χρονια, με τρακαρανε και στο πρωτο συνεργειο που πηγα (βαφες μοτο εκανε μονο) μου εβγαλε ενα κουστουμι 1200 ευρω.... η ασφαλεια μου δικαιολογουσε μονο τα 800..... βρηκα αλλο μαγαζι που μου την εφτιαχνε με 500 + εξατμιση-ντεποζιτο=800 και μετα η ασφαλιστικη ηθελε να μου δωσει 600......

πιθανοτατα, ειναι η συνεχεια αυτου..... http://www.fazerclub.eu/forumx/viewtopi ... 99&t=23139

τωρα, πως απο τη δισκοπλακα εφτασες στην αλλαγη δαγκανας....
με μεταχειρω πιστευω θα κανεις δουλεια και φτηνοτερα....

αυτο που λες ισχυει μονο για τα συνολικα χιλιομετρα του κοντερ... ωρα και τριπ, απαξ και κοψεις το ρευμα (βγαζοντας τη φισα ή την μπαταρια) μηδενιζουν... κανε εναν κοπο, χωρις να λυσεις κατι, κοιτα απο κατω απο το φερινκ το αριστερο.... εχει την καλωδιωση που παει στο μουτρο..... πιεσε λιγο τη φισα ...