Fazer Hellas Club

Εχθές ημέρα Τετάρτη έγινε το service των 20.000 χιλιομέτρων!

Έγινε αλλαγή:

1. Λάδια Rock oil
2. Φίλτρο λαδιού
3. 4 Μπουζί (τα δυο είχαν οξειδωθει απο νερά) Αλλαγή υγρών φρένων (μπρος-πίσω)

Έλεγχος και φύσημα φίλτρου αέρος (δε χρειάστηκε αλλαγή)
Έλεγχος παραφλού (δε χρειάστηκε συμπλήρωση)
Ρύθμιση βαλβιδων με ειδικό "μηχανήμα"

Επίσης έγινε γενικός έλεγχος της μηχανής, λαδωμα αλυσίδας, έλεγχος και λιπανση μανετων + άλλες ψιλές αλλα σημαντικές ματιές - επεμβάσεις.

Άλλο ενα πραγματάκι, το οποίο μου το ανέφερε απο μόνος του, είναι ότι θα προσπαθήσει να περάσει στην εγγύηση τα οριζόντια πλαστικά (δεν θυμαμαι πως ονμαζονται) πάνω απο τα μάγουλο της μασκας, ο λόγως είναι επειδή έχουν ραγίσει σε ένα σημείο το καθένα, πολυ μικρό μεν αλλα αφού γίνεται γιατί όχι!!!
(Μου έδειξε τα πλαστικά και ενός αλλού Fazera με 800αρι τα οποία του τα άλλαξε με εγγύηση)

Τελικό σύνολο με εργασία 180 euro

Όταν λες ρύθμιση βαλβίδων με ειδικό μηχάνημα τι εννοείς? Δεν άνοιξε όλο το μοτέρ?

Ανα 40000 ειναι ο ελεγχος και ρυθμιση βαλβιδων συμφωνα με το service manual οποτε καταλαβαινετε ποσο ''ειδικο''
''μηχανημα'' χρησιμοποιησε ο ''μαστορας'' για να δικαιολογησει τα 180...

john μπορεις να πεις σε ποιον επισημο πηγες? Ειμαι περιεργος να μαθω για αυτο το ειδικο! μηχανημα.

Το ''ειδικό μηχάνημα'' όσοι θέλετε να μάθετε ποιος το έχει με πμ...

Καλησπέρα παίδες! Συγνώμη που άργησα να απαντήσω, σχολασα 7 το πρωί και το'ριξα στον ύπνο.

Το "ειδικό μηχάνημα" είναι ένας μετρητης χειρός, το συνδεσε με τις βαλβίδες και τις ρύθμισε όσο γίνεται καλυτερα.

Άλλο ένα πράγμα που για μένα μετράει όπως να ξανάειπα είναι τα πλαστικα τα οποία θα προσπαθήσει να περάσει στην εγγύηση. Το μαγαζι καλυτερα οποίος θέλει να το μάθει καλυτερα σε πμ, δε είμαι διαφήμισης!

Τα 180 euro για αυτά που έκανε στη μηχανη είναι πολλα η λίγα;

Δεν το ανέφερα και πριν, κινητήρα όχι δεν άνοιξε, απλά σηκωσε το ντεποζιτο και με ένα καταβιδακι τις ρύθμισε.

john,
απλα να σου αναφερω οτι στον στ*ματη στον πειραια πλερωσα περι τα 150€ ΜΟΝΟ για βαλβιδες.....καπου εκει στα 120-150€ παει η ταριφα απο τους επισημους yamaha-δες μιας κ η εργατοωρα στην yamaha κοστιζει 35€.....
οποτε βγαζεις μονο σου το συμπερασμα αν στις ρυθμισε σωστα κ οπως επρεπε.....επισης εννοειται οτι για να ρυθμισεις βαλβιδες σηκωνεις ρεζερβουαρ κ ανοιγεις κεφαλη κινητηρα....αφου τελειωσεις την ρυθμιση βαλβιδων ξανακλεινεις την κεφαλη με νεα φλατζα η οποια σημειωτεον κανει 25€ αν θυμαμαι καλα.........αουτςςς!!!!

Σωστά αυτα που λες kouli, δεν είναι κάτι απλό η ρύθμιση βαλβιδων, αλλα ξαναλέω, δεν άνοιξε κινητήρα. Μήπως λέγεται αλλιώς η διαδικασία και σας μπέρδεψα;

Ρύθμιση πεταλούδων μου μυρίζει...

Johny, ανεξαρτητα απο το ποιος σου έκανε τι , εχω την γνώμη ότι σε ψιλοτσίμπησε. Ο Κούλης παραπάνω έχει δίκιο, κι εγώ που είχα ρωτήσει για την ρύθμιση των 40χιλ (λίγο πριν το πουλήσω τελικά) 150€ κοστίζε η ρυθμιση βαλβίσων κι αυτό γιατι είναι μια πολύ χρονοβόρα και πολύπλοκη διαδικασία. Χρειάζεται να λυθεί σχεδόν το μισό μηχανάκι για να φτάσει ο μάστορας στην κεφαλή (ρεζερβουαρ,φιλτροκούτι,σωματα ψεκασμού,ψυγειο νερού) και τελοσπάντων είναι κάτι για το οποίο θα κάτσει σχολαστικά να ασχοληθεί με το μηχανάκι σου.
Γι αυτό και το πληρώνεις τόσο άλλωστε.

Η yamaha λεει για έλεγχο στις 20.000 και ρύθμιση αν χρειάζεται. Η γενικότερη εμπειρία πάντως έχει δείξει ότι τα χλμ αυτά είναι σχετικά λίγα για ενα μέσο όρο χρήσης του μοτερ (τωρα αν στροφάρεις κόφτες μέρα παραμέρα εκεί αλλάζει το πράμα!)οπότε συνήθως το αφήνουν για τις 40.000 το άνοιγμα ,που και πάλι μπορεί να τύχει και οι σχετικές ανοχές να είναι εντός προδιαγραφών, αλλά δεν υπάρχει λόγος να το ρισκάρεις.

Τώρα τι ακριβώς σου έκανε αυτός με το μηχανημα δε μπορώ να καταλάβω (και δεν έχει και σημασία).Γενικότερα ηταν ακριβός για ότι έκανε (ρίξε μια ματιά στον τιμοκατάλογο της Υamaha πόσο κοστίζουν τα ανταλλακτικά σου).
Το φίλτρο αέρα επειδή είναι χάρτινο (και σχετικά φθηνό) συστήνεται να μην το φυσάμε και να το αλλάζουμε.

Πάντα φιλικά μιλάω, τώρα ότι έγινε έγινε, αλλά καλό θα ήταν να αφιερώσεις λίγο χρόνο και να μάθεις 5 βασικά πραγματάκια για την συντήρηση της μοτό σου. Αρκετά άτομα απο την λέσχη έχουν τις γνώσεις και την διάθεση. Και πιο οικονομικά θα σου ρχεται και θα έχεις την "ηθική" ικανοποίηση ότι της έβαλες χέρι

Ολα αυτά βέβαια μετά την λήξη της εγγύησης ε!

οσο για τις βαλβιδες, ο,τι ειπε ο Στρατης typhoon!!!!
πιο πιθανο, να ελεγξε τον συγχρονισμο των καρμπυρατερ-πεταλουδων, αν και πολυ νωρις για το δικο σου...

john_fazer8 , δε μας τα λες καλα....κατι σιγουρα εχεις καταλαβει λαθος με αποτελεσμα να εκτειθεται και ο μηχανικος και η κοστολογηση του!

Προσεχετε λιγο στο τι πραγματικα σας λεει και κανει ο μηχανικος στη μηχανη , πολλες φορες αλλα καταλαβαινουμε και αλλα κανει

Δεν αναφερομαι σε κανενα προσωπικα , αλλα επειδη συμβαινει , και το εχω παρατηρησει αρκετες φορες εδω μεσα........να τα μεταφερουμε τουλαχιστον τα τυπικα service εδω σωστα για τους φιλους που μας διαβαζουν.

Για τα υπολοιπα που γραφτηκαν , καλο ταξιδι.

Αν δεν απατωμαι ολα τα μοντελα μετα το 2004 εχουν ψεκασμο,οποτε ρυθμιση καρμπυρατερ δε παιζει να ηταν
ΑΛΛΑ
Θυμαμαι οτι σ ενα σερβις στ αμαξι μου ζητουσαν 40ευρω για τσεκαρισμα βαλβιδων. Μαστορα του λεω, να ανοιξεις το καπακι μονο κ μονο για να τσεκαρεις,αφενος μου φαινεται υπερβολικο,αφετερου η χρεωση ειναι πολυ μικρη για κατι τετοιο..τι παιζει;
Μου λεει οτι χρησιμοποιουν ενα ειδικο μηχανημα κατι σαν στηθοσκοπιο ενα πραγμα,το οποιο "ακουει" τις βαλβιδες αν χτυπανε(και καλα...)οποτε αν σου βγαλει προβλημα,παιζει κανονικη ρυθμιση(με κανονικη χρεωση εννοειται)
Πιθανως λοιπον να ειναι αυτη μια τεχνικη(βεβαια το πως θα ακουσει το μηχανημα την βαλβιδα αμα ειναι κλειστο το διακενο ειναι κατι που δεν μπορω να καταλαβω..)

Μου αρεσει να μπαινω σαν τον δρακουμελ τετοια ωρα!

john αυτο σου θυμιζει κατι? http://i.imgur.com/puUFy.jpg

jskf16 καλο ταξιδι εε??

Δικο σου το ασμα


Link

jskf16 έγραψε:john_fazer8 , δε μας τα λες καλα....κατι σιγουρα εχεις καταλαβει λαθος με αποτελεσμα να εκτειθεται και ο μηχανικος και η κοστολογηση του!

Προσεχετε λιγο στο τι πραγματικα σας λεει και κανει ο μηχανικος στη μηχανη , πολλες φορες αλλα καταλαβαινουμε και αλλα κανει

Δεν αναφερομαι σε κανενα προσωπικα , αλλα επειδη συμβαινει , και το εχω παρατηρησει αρκετες φορες εδω μεσα........να τα μεταφερουμε τουλαχιστον τα τυπικα service εδω σωστα για τους φιλους που μας διαβαζουν.

Για τα υπολοιπα που γραφτηκαν , καλο ταξιδι.

Πάντα φιλικά, καταρχήν πως να έκθεσω τον μηχανικό αφού δεν έχω αναφέρει σε ποια αντιπροσωπεία έχω παει...

Όσο για το αν έκανα ρύθμιση βαλβιδων να σας το ξαναπώ, όπως το ξανάειπα και διόρθωσα και πριν, δεν άνοιξε κινητήρα, δεν έβαλε χέρι μέσα στη μηχανη, απλά σηκωσε το ντεποζιτο όπως στη φωτογραφία που ανέβασε ο PEIRAIWTHS και με ένα παρόμοιο μετρητή να το πω έτσι αν μου επιτρέπεται έκανε τον έλεγχο - ρύθμιση.