R1 parts στο fz1 μου

[konstantinosgr10]

Εκει.......


εργασία ? 500€
εξατμα? 320€ race guns
φιλτρο αερα? 60€ DNA
commander 3 ή v? pc3 και ignition module 560€
φλατζα? 20€yamaha
εκκεντροφοροι? 200€
καυσαναλυσεις? 400€. 200€ έκαστος ο ένας δεν αξίζει ούτε 50€
εχεις αλλαξει κ χωνια στο φιλτροκουτι ή πεταλουδες? φιλτροκουτι έχω ανοίξει ,χώνια και πεταλούδες Μαμά χωνια κερδίσεις ψιλά αλλα ο στροφαλος είναι βαρυτερος στο fazer οπότε δεν βρίσκω το λόγο όσο για πεταλούδες δεν ξέρω δοκίμασα μια φορά και τις έβγαλα τελείως αλλα είχα ένα μεγάλο κόψιμο στον κινητήρα, άμα τις κόβεις η βάλεις ivans κάτι πρέπει να σου δίνει αλλα θα υστερεί αρκετά στις χαμηλές που όλοι ξέρουμε ότι υπάρχει θέμα εκει

[koulis]

εργασία ? 500€ γιατι τοσα πολλα?τι εργασιες αφορουν αυτα τα 500€?
εξατμα? 320€ race guns
φιλτρο αερα? 60€ DNA
commander 3 ή v? pc3 και ignition module 560€ ποσο το pc κ ποσο το ig.module?απο ελλαδα ή net?
φλατζα? 20€yamaha ελα ρε!!!τοσο φθηνη ειναι?λεει να την βαλεις ετσι σκετη χωρις pc3 ή θες καυσαναλυση κτλ?κ αν ναι,αφου την βαλεις βλεπεις καπου διαφορα?
εκκεντροφοροι? 200€ αουτς!!!
καυσαναλυσεις? 400€. 200€ έκαστος ο ένας δεν αξίζει ούτε 50€
εχεις αλλαξει κ χωνια στο φιλτροκουτι ή πεταλουδες? φιλτροκουτι έχω ανοίξει,χώνια και πεταλούδες Μαμά....
χωνια κερδίσεις ψιλά αλλα ο στροφαλος είναι βαρυτερος στο fazer οπότε δεν βρίσκω το λόγο....
όσο για πεταλούδες δεν ξέρω δοκίμασα μια φορά και τις έβγαλα τελείως αλλα είχα ένα μεγάλο κόψιμο στον κινητήρα.... άμα τις κόβεις η βάλεις ivans κάτι πρέπει να σου δίνει αλλα θα υστερεί αρκετά στις χαμηλές που όλοι ξέρουμε ότι υπάρχει θέμα εκειοκ,αυτο ρυθμιζεται ειτε μεσω του pc3 ή μεσω γραναζωματος

συνολο 2000€....κ δεν εχεις το μηχανακι που περιμενες να εχεις....κριμα ρε γμτ.....

[konstantinosgr10]

Για να αλλάξεις φλαντζα είναι η καύσεως πρέπει να κατέβει μοτέρ που παει ταρίφα 350 στους περισσότερους συν 150 αλλαγή τεντωτιρα που απο ότι είχα μάθει έχει κάνει και η yamaha κάποια ανάκληση,ρύθμισμα βαλβιδων και λάδια με την γκαράζ κερδίζεις συμπίεση άμα κατεβάσετε μοτέρ κουλι δεν αξίζει μόνο για την φλαντζα κανείς όλο το πακετο

[koulis]

καταλαβα....ειπα κ γω...500αρα για μια αλλαγη φλατζας....παντως παει πολυ ρε γμτ......
εγω το εχω ξαναπει....αν θα εκανα ξανα tuning θα ηταν.....

-εξατμα(εχουμε )
-πεταλουδες ivan ή copperdawg
-φιλτρο k&n(εχουμε )
-φιλτροκουτι ανοιγμα
-pc v

[H.A.Balafoutre]

Και γιατί δεν αγόρασες ένα R1 εξαρχής....διότι ορισμένα πράγματα στη βελτίωση έχουν και όρια...κατά την άποψή μου κακώς θέλησες να πας τόσο βαθειά...ποιά μηχανή είχες στο νού σου να κερδίσεις στην κόντρα?

[konstantinosgr10]

Καταρχάς είχα r1.με το r1 δεν πας πάνω απο 160 σταθερά ταξίδι όρθιος(και πόση ώρα να είσαι σκυμενος)(εχω ζελατινα 200 όρθιος)και δεν είχα στο νου μου να περνάω κανένα μηχανάκι γουστάρω το fazeraki και το γουστάρα με ποιο πολλυ δύναμη αυτο είναι όλο θέλω να ανοίγω το γκάζι και να τρελενεται!!!

[H.A.Balafoutre]

Μάλιστα. Θες δηλαδή μια μηχανή να πηγαίνεις ταξίδια με πάνω από 160χ.α.ω. όρθιος, αλλά να τρελένεται όπως ένα R1 όταν ανοίγεις το γκάζι...ντάξει, από ένα σημείο και μετά το FZ1 μπορεί να προσεγγίσει αυτό που ζητάς, αλλά ας αγόραζες κινητήρα R1 κατευθείαν και να τον κούμπωνες επάνω στο FZ1. Πιο φθηνά θα σου έβγαινε.

[Arhs]

Να κανω τωρα μια σχετικη ερωτηση με το θεμα αλλα ακυρη λιγο...
Μιας και ειδα πανω να λετε ''και γιατι δεν εβαλες ενα μοτερ απο Ρ1''
γινεται αυτο οι βασεις ειναι ιδιες?το πλαισιο μπορει να κρατησει ενα τετοιο μοτερ και δεν θα εχει προβλημα?
Και κατι αλλο το 600 μπορει να φορεσει μοτερ απο 1000?
Φανταζομαι το 800 σιγοθρα μπορει μιας και ειναι ιδιο μοτερ!!

[H.A.Balafoutre]

Το θέμα είναι να πάρεις μια μηχανή που να ξέρεις τι θέλεις. Οι αλλαγές από την stock κατάσταση σε οτιδήποτε άλλο, σε βάζει σε άλλους ατραπούς...κι εκεί πρέπει να ξέρεις το κάτι παραπάνω ή να διαθέτεις αρκετά λεφτά...αλλιώς...τσάμπα όλα...

[konstantinosgr10]

λοιπον βρηκα τον ανθρωπο που ρυθμιζει το μηχανακι οπως πρεπει.θα σας ενημερωσω, σε πρωτη φαση εχει ρυθμιστει ο χαρτησς καυσιμου.ο ανθρωπος καθισε 7 ωρες πανω απο το μηχανακι μου.τωρα εχει παραγγειλει αλλα δυο πυρομετρα γιατι χρειαζομαστε ενα σε καθε κυλινδρο για να ρυθμιστει το αβανς με ασφαλεια να τσεκαρουμε θερμοκρασια σε καθε κυλινδρο γιατι οι διαφορεσ φτανουν 50-70 βαθμους απο κυλιδρο σε κυλινδρο και ενας να υπερβει το οριο ειναι αρκετο για το μεγαλο μπαμ!!!!οποτε καθε κυλινδρος και το δικο του πυρομετρο.το μηχανακι εχει ξυπνισει για τα καλα απο τις τρεις τρωει πολυ καλη σφαλιαρα(οι πεταλουδες ξυλωθικαν τελειως πολυ σουζα,το μηχανακι μενει πανω οταν ξαναανοιγεις το γκαζι κατι που δεν αφηναν οι πεταλουδες να γινει ανοιγαν πολιτισμενα)εχω ακομα βεβαια καποια θεματακια που ελπιζω να λυθουν με το αβανς εχω ενα μεγαλο γκομπιασμα οταν ανοιγω αποτομα το γκαζι απο ρελαντι ως τις 2250.και ενα ανεπεστιτο κρατιμα απο 5000-7000 πολυ δυνατοτερο το μηχανακι σε αυτες τις στροφες απο μαμα αλλα εχω ακομα λιγο θεματακι μολις τελειωσω θα βαλω χαρτες a/f ροπης,θα ενημερωσω παντως για ρυθμισμα μην ακουτε κανεναν πολλα τα λαθη σκεφτιτε υπαρχουν ατομα εκει εξω που ρυθμιζουν μηχανακια χωρις wide band(καυσαναλυτη).στις 7000 και πανω το μηχανακι ανεβαζει τρελα r1 φαση!!

[konstantinosgr10]

μοτερ απο r1 μπαινει αλλα μπλεκεις δεν εχω ιδεα τι παιζει με εγκεφαλο με ηλεκτρονικες και παιζει και τι μοτερ θα βρεις!!!

[koulis]

μαλιστα.....


konstantinos,
η αληθεια ειναι οτι "ξανοιχτηκες" πολυ οσον αφορα αβανσ,εκκεντροφορους κτλ με αποτελεσμα να θες οχι απλα μια ρυθμιση χαρτη/καυσαναλυση αλλα αβανς/πυρομετρα κτλ.....
γνωμη μου εξατμα/φιλτρο/προγραμμα/πεταλουδες κ ησουν υπερκομπλε......
αυτα τα xtra που εκανες θα πρεπει ο αλλος να δουλευει στο r&d τμημα της yamaha για να καταφερει να στα κανει να δουλεψουν σωστα κ αξιοπιστα κ να αποδωσουν τα αναμενομενα.....
γνωμη μου.....τεσπα,περιμενουμε νεοτερα σχετικα με χαρτες,ποιος τελικα σου εκανε σωστη δουλεια κ κοστος....

[konstantinosgr10]

Φίλε Κούλη απο την στιγμή που έχω ήδη pc3 Kai ignition module για να τα εκμεταλευτω πλήρως χρειάζεται να μπω στο τρυπακι και να το κάνω με όλα τα σωστά όργανα για να μην έχω πρόβληματα.θα μπορούσα να βάλω ένα πυρομετρο χωρίς να ξέρω τι θα γίνει στο μηχανάκι μου μετα απο μερικούς μήνες κάτι το οποίο δεν θέλω αν και πολλοί το κάνουν για αυτο το ψάχνω τόσο και αφου μπήκα στο χορό θα χόρεψω όσο καλύτερα γίνεται. το κόστος του ρυθμισματος είναι στα 200ε όσο περνούν οι πιο πολλοί μόνο που ο άνθρωπος είναι ώρες πάνω απο το μηχανάκι σου και ΕΣΥ δίπλα του(αν θες)θέλω να τελειώσει το μηχανάκι και θα σας πω ονόματα και όλα απλά θέλω να είμαι 100%σίγουρος για να μην σας λέω μ@@&&κιες.

[koulis]

βρε ναι δεν αντιλεγω....αλλα αλλο να πας να σου ρυθμισει καποιος σωστα ενα pc με ign.module
κ αλλο να πρεπει να σου ρυθμισει τα προαναφερθεντα + εκκεντροφορους/αβανς κτλ.....
τι θα σε πειραζε να εχεις ενα pc(σωστα ρυθμισμενο)/εξατμα/φιλτρο/πεταλουδες?
μια χαρα θα πεταγε το εργαλειο......

[ghost]

παντως πιστευω οτι εχεις δωσει πολλα χρηματα,ελπιζω μονο να στο ρυθμισουν σωστα γιατι αν οχι θα πηγαινει χειροτερα.
ξερει ο κουλης