Ohlins & Sag σε FZ1

[CHRISMORBID]

πριν απο την μοτοδυναμικη ειχε την εισαγωγη τους στην ελλαδα ο ντουλαβερης...και εβγαζε καποιες προσφορες...
πετα το στο google και τσεκαρε το....δεν ξερω αν εχει ακομα τιποτα αλλα δεν χανεις και κατι να το ψαξεις... </>8 </>8 </>8

[FotisFz1]

για να μην ανοιγω νεο θεμα η wp εχει βγαλει αναρτηση για το fz1??

[ilias]

εχει βγαλει ριξε μια ματια εδω

[johnny]

Ρώτησα στον Ντουλαβέρη..
Θα ρωτήσω και στη μοτοδυναμική να δούμε αν έχει καμία διαφορά..

[johnny]

Το πήρα και εγώ!
Περισσότερα από Δευτέρα που θα το τοποθετήσω κιόλας..

[CHRISMORBID]

Ποσο το μαρουλι...???

[johnny]

930 ευρώ
880 η αγορά
50 η τοιποθέτηση...

Τελικά τα κατάφερα και το έβαλα σήμερα!Η διαφορά είναι αισθήτη αλλά πρέπει λίγο (πολύ) να ψαχτώ με τις ρυθμίσεις και με το sag..Αυτά!

[koulis]

@johny δεν μας ειπες κατι εξισου σημαντικο με την τιμη....απο που το πηρες κ ποιος το τοποθετησε?

[johnny]

Από τον Ντουλαβέρη έγινε η αγορά
και στον Σπηλιώτη η τοποθέτηση.

[jskf16]

Μετα και την αλλαγη και των μπροστινων ελατηριων σε Ohlins , και σε μια συντομη βολτα που εκανα ....η διαφορα ειναι αρκετα αισθητη σε πρωτη φαση , στο μελλον θα εχω ακομα ποιο σιγουρη αποψη , αλλα με αυτη τη πρωτα βολτα που εκανα και μετρωντας το sag βεβαια παλι ....και φερνοντας το οπως το ειχα πριν , οι ρυθμισεις του μπροστινου ειναι σχετικα στο φουλ μαλακο (αποδιδοντας στιβαρη παλι αισθηση) σε σχεση με τις αντιστοιχες ρυθμισεις με τα μαμα ελατηρια οπως τα ειχα για το τροπο που οδηγω+sag.Βεβαια τα ελατηρια παιζουν μεγαλο ρολο οπως και το λαδι που τοποθετει ο καθενας , προσφατα αν δε κανω λαθος η Ohlins εβγαλε 5αρι λαδι για μπροστα , το οποιο για εμενα ηταν το ιδανικοτερο αναμεσα σε κατι 10αρια , 7,5αρια και δε ξερω τι αλλο

Το συνολικο sag με αναβατη , μπροστα και πισω ειναι το ιδιο στα 40mm ακριβως.

[Themis_81]

Για το πισω αμορτισερ και τις μαμα βασεις για τις βαλιτσες δεν υπαρχει κανενα απολυτως προβλημα . Το μονο που χρειαζεται ειναι μπει εξωτερικα το δοχειακι κ οχι κατω απο την σελα οταν αφαιρεις το μαρσπιε του συνοδηγου για να πιασει η βαση θελει λιγο μετακινηση πιο κατω και ειναι ολα οκ !

H μια πλευρα ...



και η αλλη \
Εδω φαινεται το σημειο που το εχω το δοχειο ( και εκει δεν ενοχλει καθολου στο βαλε βγαλε των βασεων για τις βαλιτσες ... )

[jskf16]

Themis_81.....γιατι εμεις τι λεμε
...κοιτα πρωτο ποστ

[Themis_81]

Δες που εβαλα και την αλλη φωτο και θα καταλαβεις ...
Σε αυτο το σημειο δεν ενοχλει οποτε μπορεις να κανεις οτι θελεις με τα μαρσπιε γιατι δεν χρησιμοποιησα την βαση και απλα το εχω παντα λιγο πιο μπροστα για να μην ενοχλει τις βιδες απο την βαση του συνοδηγου <>

[jskf16]

......ετσι το χουμε και εμεις

[savvas]

Γκρρρρρρρρρρρρρρρ.......
Θελω λυση, δεν παει αλλο με τα depon....
Επανερχομαι...

Η Ohlins δινει sag με τον αναβατη: 25mm-35mm
Εμενα με το ζορι πιανει τα 20mm!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Εχω παντα τη προφορτιση, οπως ξανα ειπα, στο 0 (λάσκα).
rebound & compression -2 απο τη μαμα ohlins!
Αλλα πολλες φορες γκαζωτος-επιταχυνοντας εκει στους επαρχιακους-βουνισιους δρομους, τρωω κλωτσιες απο τη σελα!!!
Τελευταια δοκιμασα με -4 στα rebound & compression, αλλα το μηχανακι εγινε βαρκα! Νομιζα σε κατι δοσεις οτι λασκαρε ο τροχος!!!

Δεν θελω σχολια για τα παραπανω!

ΜΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΛΥΣΗ: Ε Λ Α Τ Η Ρ Ι Ο....

Εδω θελω βοηθεια.
Απο μαμα Ohlins το ελατηριο ειναι 57/180/120
Αν τα θυμαμαι καλα ειναι: 180χλσ μηκος ελατηριου, και 120Newton/mm
Το ζορι ειναι εδω: 120Newton/mm το μαμά (βγαζουν απο 57/180/52 έως 57/180/220, μαλλον για χαρχάλεϊ)
Για ποιο βαρος αναβατη ειναι τα 120N/mm? (αν και καταλαβαινω, οτι δεν εχει σχεσει μ αυτα).
Σκεφτομαι να βαλω το 100N/mm, αλλα κανει για τα 90-95 κιλα μου, και να ερθει το sag στα 25+κατι mm?

ΥΓ, οταν η ασφαλτος ειναι αριστη, συμπεριφερεται καλα, αλλα δεν εχει νοημα ενα τοσο καλο αμορτισερ να μην δουλευει σωστα στις φουρτουνες...

Αναμενω απαντηση απο οποιον εχει καποια σχετικη εμπειρια, με τα ελατηρια αυτα.