Δυναμομετρο FZ1 06

[antonis_FR]

+:Applause=+:=D>

[dimitrisfz]

Μια χαρα καμπυλες κουμπαρε.......μην σου πω οτι πανω στην καμπυλη της ροπης παιζεις και ταβλι!!!!

[douris7]

οπως λεει και ο frezakos για την καταναλωση δεν εχω ακομα διαπιστωση καποια διαφορα απο πριν ειτε θετικη ειτε αρνητικη μου φαινεται
πανω κατω η ιδια θα δειξει

[H.A.Balafoutre]

Αυτές οι καμπύλες αφορούνε tuning με τελικό-φίλτρο-κομμάντο (και χάρτη φυσικά)- ή/και γρανάζια (αυτά φυσικά υπολογίζοντε στο δυναμόμετρο), κάτι άλλο?

Πάντως, τι χαμηλά δεν έχει το 1000άρι...δεν το καταλαβαίνω....πολύ ωραία γραμμική δύναμη και με διάρκεια...

[koulis]

οσον αφορα το δικο μου εχει :
akrapa τελικο
pc3
αλυσογραναζα 16/47
καποια στιγμη θα το ξαναρυθμισω τον χαρτη για χαμηλομεσαια πιο πολυ(3000-8000)
να μαζεψουμε κανα φραγκο πρωτα

[savvas]

@koulis, αν ειδα καλα με acrap + pc3 σου εβγαλε 149,8αλογα????

[jskf16]

Σαββα , επειδη εστειλες καποιο σχολιο στο youtube , στη 1η και στη 2η σελιδα θα βρεις τις πληροφοριες που ρωτας

[koulis]

savvas,
ναι ρε συ...149 τροχο το fz1 μου
περα απο την πλακα 149 εβγαλε στροφαλο...τροχο ηταν 137 κ κατι...
τωρα ειμαι χωρις commander αλλα θα ηθελα να το ξαναβαλω ετσι να
δω που βρισκεται μονο με το τελικο που του φοραω τωρα

[savvas]

@jskf16, Ok τα ειδα εδω, απλα το βιντεο ειναι ορφανο στο youtube χωρις λεπτομερειες! Επι τη ευκαιρεια, ειδα και μερικα απο τα ωραια ταξιδιωτικα που ειχες ανεβασει!

@koulis, με επιφυλαξη, με φαινονται μπολικα!
Επειδη εδω και μερικους μηνες εφεραν dyno στο νησι, και ειπα να δοκιμασω και γω τη τυχη μου!
Δυστυχως 2 φορες που πηγα, ατυχησα! Τη μια το ανεβασαμε στο machine, και πανω που το εδενε με ρωτησε αν εχω βουλωσει το A.I.S.!!! Οχι του λεω! Ακυρο μου λεει!
Σημερα που ειπα να ξαναδοκιμασω, ειχε πολυ δουλεια το dyno.
Εγω με Akrap & pc3, υπολογιζω γυρω στα 139-141...

[Theod]

Οι απώλειες μετάδοσης είναι στο 10-12% στην καλύτερη περίπτωση (τέλεια τεντωμένη, ευθυγραμισμένη και λιπανσμένη αλυσίδα). Λογικά ένα μηχανάκι με 149 στρόφαλο στον τροχό έχει γύρω στα 132-133. Αν η μετάδοση δεν είναι σε άψογη κατάσταση εύκολα και κάτω από 130...


Ρε συ Σάββα... Για σκέτη δυναμομέτρηση δεν έχει κανένα νόημα το τάπωμα του AIS. Για καυσανάλυση ναι, σωστά σου είπε...

[koulis]

savvas,
ναι πανω κατω εκει να περιμενεις...139-140....μιλαμε παντα αν φορας ολοσωμη εξατμα+φιλτρο+χαρτη της προκοπης στο commando....εγω ειχα τελικο+φιλτρο+commando αλλα με χαρτη κονσερβα...βλεπεις αυτος που μου εκανε το tuning βαριοταν να το ψαξει παραπανω
οσον αφορα το ταπωμα ειναι οπως στα λεει ο theod....για καυσαναλυση ναι,το ταπωνεις....
για σκετο dyno οχι....εγω παντως περιμενω απο καποιον να μου πει τι εχει γινει με τις πεταλουδες το commander V...
δουλεψαν σωστα?βγαλαν αλογακια?θα δουμε καμμια dyno?

[jskf16]

....εχουμε τα 2 δυνατοτερα FZ1 εδω , αυτο αρκει ....περα απο τη πλακα εχουν συμβει τοσα πολλα που ολα εχουν παει πισω! Οταν υπαρξει κατι νεο θα το κανω....

[koulis]

jskf16,

ψιττττττ μην με κανεις να παω να χρεωθω κ παρα ξανα πεταλουδες-commanda
κ βγαλω 150 ατια στη φορα....
αντε περιμενω εντυπωσεις μολις μπουν τα μπλιμπλικια

[jskf16]

...ρε ολα πανω σεταρισμενα ειναι , δυναμομετρημενα δεν ειναι

[koulis]

jskf,
αααααααααα αντε δυναμομετρηστε κ πες....αν κ το καλυτερο θα ηταν να γινοταν dyno
κ πριν μπουν πανω τα μαρκουτσια
αν θες πες κ τι αλλο περαν flies-commando εχει πανω.....