Ζημιες που εχουν παθει τα fz6

[tsaves]

oρισμενοι θα με πειτε καγκουρα ή τρελο με της ζημιες που μου εχει βγαλει
το μηχανακι μου,το μηνακι το αγορασα με 22000 χλμ σε αριστη κατασταση
φανταστειτε ουτε βροχη δεν ειχε φαει στα 35000 χλμ το μοτερ μας αφησε
χρονους υπαρχει κ σχετικο post
http://www.fazerclub.eu/forumx/viewtopi ... =25&t=7560
εβαλα αλλον κινητηρα κ ολα καλα προχτες μου τρυπησε το ψυγειο του
λαδιου ενταξει λεω ετυχε μετα αλλαξα κ την βαλβιδα σταθμης λαδιου ενταξει
λεω ετυχε βαλε οτι εχω αλλαξει κ δυο φορες ρουλεμαν τιμονιου κατα τα αλλα
δεν παθαινουν ζημιες παντως ειμαι απολυτα ευχαριστημενος με
το μηχανακι παρολα τα στραπατσα που εχω φαει μαζι του
τωρα οποιος εχει παθει καμια ζημια ας το γραψει να ξερουμε τι μας γινεται.

[manos_mas]

Εμενα μεχρι στιγμης εχει βγαλει τα γνωστα.... το πηρα 5/08 με 11.000 χλμ , ειναι μοντελο 12/07 , και εχει τωρα 56.000 χλμ.
α) εφυγε η ασφαλεια και το παξιμαδι απο το εμπρος γραναζι της αλυσιδας
β) ρουλεμαν τιμονιου ( τωρα θα παω να τα αλλαξω πρωτη φορα )
γ) διακοπτης ΟN-OFF ( ο κοκκινος , στο δεξι χερι ) , πηγε να με αφησει στην εθνικη πριν 2 εβδομαδες ερχομενος απο ελαφονησο. Προς το παρον τον εχω απομονωσει
δ) διακοπτης του πλαϊνου σταντ ( απο τα γρασσα της αλυσιδας κολλουσε και δεν εκλεινε κυκλωμα για να παρει μπροστα το μηχανακι . Με λυσιμο , και πλυσιμο με μπολικο WD-40 εγινε καινουργιος )

[DeusEx]

60,000 χλμ

ρουλεμαν τιμονιου ... τα αλλαξα με κωνικα

αλυσιδογραναζα ... μολις αλλαξα

διακοπτης ον-οφφ ... το επισκευασα (!) μονος μου, με θερμοκολληση

τεντωτηρας ... εκανα ρυθμιση βαλβιδων προχθες και μου ειπε οτι ειχε προβλημα ο παλιος (!?)


κατα τα αλλα , ουτε ενα προβλημα !

[george343]

Το πηρα καινουριο το καλοκαιρι του 2008, στον χρονο μου κοπηκε σχεδον η ντιζα απ' τον συμπλεκτη και καηκε το βεντιλατερ...
στον δευτερο χρονο δοξα τον Θεο δεν εχω τιποτα κια πιανω τα 20000 οπου να 'ναι.

[Al_Bandy]

ρουλεμαν τιμονιου 2 φορες σε 40000+ χλμ
Ντιζα συμπλεκτη επισης δυο φορες
στα 38000 μοτερ καπουτ (στροφαλος που τα πηρε ολα μαζι του...)
μετα το εδωσα... τωρα 5 χρονια μετα σχεδον σκεφτομαι να παρω ενα S2

[daredevil]

Λοιπον ειμαι κατοχος ενος FZ6 Fazer αγορα 10/2004 εχω αισιως 67000 χλμ και οι βλαβες που μου ετυχαν δεν μπορω να πω οτι με δυσαρεστησαν τοσο ουτως ωστε να μετανοησω για την αγορα της παραπανω μηχανης.
Λοιπον μετα απο 9 περιπου μηνες με την μοτοσυκλετα μου παρουσιασε πληρης αποφορτιση της μπαταριας και μετα απο ελεγχο που εγινε στο συνεργειο βρεθηκε οτι εχει βλαβη ο ανορθωτης οποτε και αντικατασταθηκε μαζι με την μπαταρια μιας και ειμουν στην εγγυηση (προσοχη η μπαταρια αντικατασταθηκε επειδη θεωρηθηκε υπαιτιος για την βλαβη ο ανωρθωτης διαφορετικα δεν την δικαιολογουσε).
Μετα απο 1.5 χρονια και με οδηγια της Yamaha αντικατεστησα το TPS. Πριν απο 2 χρονια περιπου και μετα απο αλλεπαληλα σφιξιματα στο λαιμο του τιμονιου (υπαιτια θεωρω τα σωληνακια υψηλης) αντικατεστησα το ρουλεμαν λαιμου με κονικα οποτε και τα διαστηματα σφιξιματος των ρουλεμαν εγιναν ποιο αραια. Και ερχομαι τελος το περασμενο καλοκαιρι αποφασισα να τοποθετησω φωτα ξενον αλλα μου ετυχαν εξης (καμια σχεση με τα ξενον απλα εαν δεν σε θελει σε παει.....) αλλαζω μπαταρια μιας και ειχε τα χρονακια της εαν δεν κανω λαθος 3.5 χρονια βαζω τα φωτα ολα καλα την αλλη μερα μενω απο μπαταρια παω στο συνεργειο πιστευωντας οτι φταιει παλι ο ανορθωτης και εκει ανακαλυπτουμε οτι φταιει το πηνιο οποτε αναγκαστηκα αντικατεστησα και το πηνιο εαν αθροισω τα ποσα που εδωσα για τις βλαβες ολα αυτα τα χρονια δεν ξεπερνουν τα 300 ευρω (μιλω μονο για τις βλαβες οχι την αντικατασταση λογω φθορας) οποτε πιστευω οτι μετα απο 5,5 χρονια συμβιωσης το Fazeraki ειναι μια χαρα μηχανη.

[HARIS S2]

fazer s2 07 μετα απο 60.000 ΚΜ το μονο που μου εβγαλε ειναι τα πινια και τα αντικατεστισα εχθες.
ρουλεμαν τα ελυσα και ητανε καινουρια οποτε μονο τα γρασαρισα.

[barimagas]

Στα 24000 χμ βρεθηκε ξεβιδωμενο το μπροστα γραναζι, δηλαδη σαν μηχανη αξιοπιστη αλλα τι να το κανεις αφου υπο συνθηκες αυτη η αιτια μπορει να αποβει μοιραια

[bonebreaker]

Εγω τι να πω... 06 μοντελο με 20000 χλμ βαρεσε στροφαλο στα καλα καθουμενα κ μετα απο προσφατο σερβις.το εδωσα πισω οπως ειναι κ πηρα το 1000.προσοχη στις δηθεν αντιπροσωπειες γιατι εχει συμβει να μην αλλαξουν τον στροφαλο κ να φτιαξουν τον ιδιο σε τορνο κ στον πασαρουν για καινουργιο...

[delrules]

06 μοντελο αγορασμενο καινουριο καλοκαιρι 07. Μεχρι τωρα εχω φτασει τα 55.000+ χιλιομετρα και εκτος απο service δεν χρειαστηκε ποτε να επισκεφτω το συνεργειο... Μια φορα περιπου στο 6μηνο μου ειχε καψει την ασφαλεια των φωτων, αλλα την αντικατεστησα με την spare μαμα που ειχε στην ασφαλειοθηκη. Καποια στιγμη πρεπει να θυμηθω να παρω μια ασφάλεια να εχω καβατζα...

[mars]

Από τον 11/'04 ως το 12/'09 και έχοντας συμπληρώσει περίπου 73.000 χλμ. μόλις 3 αξιοπρόσεκτα προβλήματα μου προέκυψαν:

1. Ρουλεμάν τιμονιού. Γύρω στις 30.000 χλμ. Αντικαταστάθηκαν με κωνικά και ξένοιασα.

2. TPS. Το γνωστό πρόβλημα της εποχής. Αλλάχτηκε στην εγγύηση και that's all.

3. Χαλασμένο σπείρωμα στο 3ο μπουζί! Ήταν το μόνο σοβαρό - και εξαιρετικά σπάνιο - γεγονός που συνέβη γύρω στα 68.000 χλμ. Πέταγε το μπουζί έξω. Φτιάχνοντας αυτό ανακάλυψε ο μηχανικός ότι ενδεχομένως το 1ο και το 4ο μπουζί επίσης "έχαναν" χωρίς όμως να προκαλείται πρόβλημα. Φτιάχτηκε το σπείρωμα και όλα ήταν μια χαρά.

Γενικά μπορώ να πω ότι έμεινα πολύ ευχαριστημένος. Και δεν το λυπήθηκα καθόλου...

[fazeremalo]

εχω το fz6 μου απο σεπτεμβριο του 09 το πηρα με 11,000 και εχει 38,500 κμ..
..στα 32000 κμ χαλασε ο κοκκινος αυτος διακοπτης(switch off) οποτε αλλαχτηκε.
..στα 38500 εγινε αλλαγη καδενας-τενωντηρα
..38500 αλλαγη ρουλεμαν τιμωνιου
..38500 εντοπιστηκε σπασμενη η μια βαση ψυγειου και απλα κολληθηκε.....
και ολα τα αλλα που προβλεπονται σε σερβις ...
αυτααα...γενικα εχω μεινει ευχαριστημενος απο το μηχανακι .......τωρα μετα το μεγλο σερβις ειναι σα καινουριο κ ξεκιναμε παλι για πολλα κμ...

[leras]

23000 χλμ tps
30000 χλμ ρουλεμαν λαιμου
42000 χλμ το μπρος γραναζι αμολυσε και το παξιμαδι αγνοειτε απο τοτε ευτυχως χωρις παρατραγουδα
50000 χλμ ρουλεμαν λαιμου και αλλαγη με κωνικα,επισκευη πισω αναρτησης,ισιωμα ζαντων
52000 χλμ στο μεγαλο σερβις αλλαχτηκε και τεντωτηρας με καδενα,αλλαγη μαμα αλυσιδας γραναζιων

και το μηχανημα.....σπερνει

[fazeremalo]

τωρα στα 43000 κμ χαλασε ο ανορθωτης και δεν επερνε μπροσ το μηχανακι.....πφφφφ
μηπως ρε παιδια μετα τα 40000κμ αρχιζει και ζηταει ???λεεεω μηπως........

[petros_fz6]

παιδες εχω ενα s2 4 χρονια με 47.000km και ακομα (δοξα το Θεο) το μηχανακι δε μου εχει ζητησει τιποτα περα απο τα προβλεπομενα στα σερβις και τα αναλωσιμα.το σιγουρο ειναι οτι μετα απο καποιο διαστημα αρχιζει να ζηταει καθε μηχανακι καποιες διορθωσεις και να σου ξαναδουλεψει για καποια χρονια χωρις να σου ζητησει αλλα!