Fazer Hellas Club

Κάνε έναν έλεγχο σε όλες τις επαφές στις φίσες που περνάει ρεύμα για τα φώτα, ακόμα κ στην ασφαλειοθηκη. Σκουρόχρωμες επαφές κ με χαλαρο μεταξύ τους κούμπωμα μειώνουν σημαντικά την ένταση του ρεύματος που φτάνει στη λάμπα.
Πρέπει να καθαριστούν καλά η και να αλλαχθούν, αν έχουν μεγάλη διάβρωση.

Επιστροφή κι όλα καλά!
Ξεπαρταλιστηκαμε αλλα η διαδρομή άξιζε με το παραπάνω.

Όλο επαρχιακό και επιστροφή από Λιδωρίκι,
Άντε να 100σταρισει μες στο μηνα!
Μέσα είμαι

,,

Εύκολα ανοίγει, 4 βίδες είναι + η κεντρική τάπα, για να κρατηθεί με ένα κατσαβίδι κόντρα να μην βγει το βολάν απ' τη θέση του όπως θα τραβηχτουν τα πηνία έξω μαζί με το καπακι, ίσα ίσα 2-3 πόντους και φαίνεται το βολάν. Το χω κάνει έλεγχο μετά που το άλλαξα, το 2015, 2φορες για,,, ψυχολογικούς λογου...

Καλορίζικο και καλές διαδρομές! :D Δεύτερος ιδιοκτητης ειμαι, κοντα στα 100.000 χλμ, είχει φτάσει (τα μισά με εμενα) με σχεδόν καθημερινή χρήση. Εκτός απ' την αλλαγή του βολάν, και αλλαγή του ο-ring στο θερμοστάτη δεν εχει ζητησει τπτ άλλο. Ζητάει βεβαια λάστιχο και τακακι συχνά, αλλά αυτά έχουν οι ...

Ευχαριστώ

Με αφορμή ανάρτηση στο fb σχετικά με μη λειτουργία ενός απ' τα δύο βεντιλατερ, να καταθέσω εδώ να υπάρχει την σχετική μου εμπειρία. Πριν καιρό διαπίστωσα τη μη λειτουργία του δεξιού βεντιλατερ, καλοκαιριατικα με αποτέλεσμα μέσα στη κίνηση να μην πέφτει η θερμοκρασία κάτω από 100 βαθμούς. Ένας οπτικό...

Κώστα μια και το είδα τώρα, για track day τα δέρματα είναι υποχρεωτικά; cordura δεν γίνεται δεκτή; Επίσης με το 60€ρο πόση ωρα-γυρους μένεις πίστα;

Δυστυχώς το θέμα του βολάν στην μεταπωληση είναι ένα ζήτημα, και αν δεν έχει αλλαχτεί με τον νέο κωδικό, τότε είναι ρίσκο να μενει επάνω το παλιό.

Βγάλε τους να δεις τι παίζει, μην τους ζοριζεις.
Το λέω γιατί στους δικούς μου, επειδή χαλάρωσαν πολύ και κουνιόταν, έχω βάλει περαστη βίδα και την έσφιξα κάμποσο, οσο να μην κουνιούνται, αλλά να μπορώ να τους κλείνω.

Ούτε από καδένα, ούτε από βαλβίδες. Το Γενάρη όμως θα το ανοίξω για να τσεκαρω τα διάκενα στις βαλβίδες. Βέβαια έναν ανεξήγητο ήχο στο ρελαντί από αριστερά σαν κροταλισμα τον ακούω εδώ και 6 χρόνια. Μετά τις 2k στροφές δεν ακούγεται. Είναι χαρακτηριστικό του κινητήρα μάλλον λόγω της 20βαλβιδης κεφαλ...

Με το 55αρι λόγω μεγαλύτερης περιμέτρου συνολικά, τα χιλιόμετρα στο κοντέρ είναι τα πραγματικά, ενώ πριν εχει περίπου -5 χλμ απόκλιση στα 100.

Κι εγώ μέσα, δικαβαλος

Τα χιλιόμετρα αν είναι τόσα, είναι πολύ λίγα για αλλαγή τεντωτηρα, πόσο μαλλον καδενας.
Κυταξε το πρώτα για ρύθμιση σε βαλβίδες.
Καδένα στα 50€ περίπου αλλά ο τεντωτηρας κοντά 200€.
Το δικό μου έχει 95000 πραγματικά και δεν έχει τέτοια θέματα.